錢少有錢少的選擇 對微型車的看法
[2003-07-15 17:03:03] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
葫蘆
責(zé)任編輯:
zhouweili
葫蘆、Bear,你們好!
我是你的忠實(shí)FANS~~~~~~
賽歐就算降價(jià)也不好賣的。尾巴實(shí)在是改的太難看,你看POLO有尾巴和沒尾巴都好看的很。實(shí)在是大廠家風(fēng)范。建議還是推出沒尾巴的原型賽歐~加上低廉的價(jià)格。一定很好賣。你覺得呢?
我現(xiàn)在也拿著6萬塊,但是離我買10萬左右的車還有差距,F(xiàn)在看中的還是大廠家的上海大眾GOL。希望四門版的早點(diǎn)出來就好了。你知道四門到底什么時(shí)候出來嗎?
我個人認(rèn)為夏歷2000不論發(fā)動機(jī)還是車架都是很不錯的。就是樣子不成熟。下小上大,看起來覺得別扭,就是加了大包圍,重心低了,但是臃腫的身軀還是看起來難受。。。。。。呵呵。。。。。。
我有個疑問難以解決:
捷達(dá)車的發(fā)動機(jī)為什么那么強(qiáng)?都是數(shù)年甚至十?dāng)?shù)年前的技術(shù)了。就算是捷達(dá)ATX的5門發(fā)動機(jī)也有好幾年了。為什么功率還是78KW那么牛呢?
POLO1.6也還比不上他啊,都是大眾的發(fā)動機(jī)。應(yīng)該數(shù)據(jù)都是統(tǒng)一條件下測試出來的。為什么POLO的發(fā)動機(jī)還是比不上幾年前的捷達(dá)車呢?
我開了POLO也覺得發(fā)動機(jī)也安靜不了多少。
這個問題我就是不能明白哦。。。。。。。
最近開了一下哈飛賽馬1.6。發(fā)現(xiàn)加速也很不錯。和捷達(dá)有的比啊。實(shí)在是值得這個價(jià)。
Likkl
你好:
Bear把你的信轉(zhuǎn)給了我。說實(shí)話,我不是什么專家,也是Bear在網(wǎng)上認(rèn)識的一個朋友。不好意思,上個星期出差,沒有及時(shí)回復(fù),請?jiān)?磥砟惚容^注意汽車的外形。我也談?wù)勎业目捶ā?br>
賽歐的原型車應(yīng)該是歐寶的可賽,歐洲比較成功的一個緊湊型車,以節(jié)能和小巧著名。但是經(jīng)過上海的改造,已經(jīng)面目全非,雖然掛上了別克的招牌,但是我感覺還是不好。當(dāng)然我說的不是性能,而是外形,打個比方:一個亞洲人就算你把頭發(fā)染了,鼻子墊了,眼皮拉了…可你還是中國人,弄得不好,反而讓人覺得不倫不類。賽歐的外形給我的感覺就是如此。
不知道為什么很多人都喜歡汽車代一個尾巴,似乎沒有尾巴就不是車。我覺得這個跟人的審美觀有關(guān)系,和社會的進(jìn)步也有關(guān)系,比如說二十多年前,人們還接受不了牛仔褲?墒乾F(xiàn)在,你要是穿一個中式娩襠褲上街,恐怕警察都要多看你一眼。當(dāng)然我這是開個玩笑。說實(shí)話,我不太喜歡長了尾巴的POLO,如同挺漂亮的一個姑娘,偏偏是個駝背。
GOL我不太喜歡,不是因?yàn)橥庑危且驗(yàn)樗陌l(fā)動機(jī),雖然比較可靠,但是畢竟比較老舊。但是如果價(jià)格在低一點(diǎn),購買第一輛車的年輕人還是可以考慮的。說道4門的GOL,我不贊成GOL推出4門車。GOL的銷售對象應(yīng)該是年輕人,特別是那種追求時(shí)尚,還沒有家庭拖累的年輕人,2門車才足夠讓他們體會車的內(nèi)涵。
夏利2000除了我討厭日本品牌的原因外,我始終對它的材料不放心,那種薄鐵皮給我的感覺就像坐在一個罐頭盒里面。說實(shí)話,我寧愿買奧托,至少性能更可靠一點(diǎn)。
說道捷達(dá),那曾經(jīng)是我心中認(rèn)為比較完美的車,當(dāng)然現(xiàn)在的感覺就不一樣了。他的發(fā)動機(jī)非常成熟,即使在今天仍然魅力無窮,強(qiáng)大的動力即使在山路上也毫不遜色。除了設(shè)計(jì)上的原因之外,還要感謝一汽大眾的努力,畢竟他們的成功引進(jìn)和管理才造就了今天的捷達(dá)在中國的輝煌。這一點(diǎn),你可以看看差不多同一個年代引進(jìn)的師重質(zhì)量問題重重的北京吉普切諾基,就知道差別了。
還有一點(diǎn)POLO1.6和捷達(dá)不是一個宗派,按照血統(tǒng)來說,寶來才是捷達(dá)的后代,但是寶來1.6的發(fā)動機(jī)和POLO1.6一樣,就算是遠(yuǎn)親吧。
你要是那哈飛賽馬跟捷達(dá)相比,我覺得有點(diǎn)不自量力,應(yīng)該說無論從排量還是車身質(zhì)量上,都不是一個級別。但是畢竟捷達(dá)已經(jīng)老了,而且老的有點(diǎn)力不從心了,不知道曾經(jīng)輝煌過的它是不是還能續(xù)寫黃忠、廉頗的神話。
以上純屬個人意見,希望批評指正
祝你買到心愛的車
大家如果有疑問可以寫信來問一問:Bear@pcauto.com.cn。
大家請把你的情況說得詳細(xì)點(diǎn)讓葫蘆和Bear好做建議,謝謝大家的支持!
我是你的忠實(shí)FANS~~~~~~
賽歐就算降價(jià)也不好賣的。尾巴實(shí)在是改的太難看,你看POLO有尾巴和沒尾巴都好看的很。實(shí)在是大廠家風(fēng)范。建議還是推出沒尾巴的原型賽歐~加上低廉的價(jià)格。一定很好賣。你覺得呢?
我現(xiàn)在也拿著6萬塊,但是離我買10萬左右的車還有差距,F(xiàn)在看中的還是大廠家的上海大眾GOL。希望四門版的早點(diǎn)出來就好了。你知道四門到底什么時(shí)候出來嗎?
我個人認(rèn)為夏歷2000不論發(fā)動機(jī)還是車架都是很不錯的。就是樣子不成熟。下小上大,看起來覺得別扭,就是加了大包圍,重心低了,但是臃腫的身軀還是看起來難受。。。。。。呵呵。。。。。。
我有個疑問難以解決:
捷達(dá)車的發(fā)動機(jī)為什么那么強(qiáng)?都是數(shù)年甚至十?dāng)?shù)年前的技術(shù)了。就算是捷達(dá)ATX的5門發(fā)動機(jī)也有好幾年了。為什么功率還是78KW那么牛呢?
POLO1.6也還比不上他啊,都是大眾的發(fā)動機(jī)。應(yīng)該數(shù)據(jù)都是統(tǒng)一條件下測試出來的。為什么POLO的發(fā)動機(jī)還是比不上幾年前的捷達(dá)車呢?
我開了POLO也覺得發(fā)動機(jī)也安靜不了多少。
這個問題我就是不能明白哦。。。。。。。
最近開了一下哈飛賽馬1.6。發(fā)現(xiàn)加速也很不錯。和捷達(dá)有的比啊。實(shí)在是值得這個價(jià)。
Likkl
Likkl
你好:
Bear把你的信轉(zhuǎn)給了我。說實(shí)話,我不是什么專家,也是Bear在網(wǎng)上認(rèn)識的一個朋友。不好意思,上個星期出差,沒有及時(shí)回復(fù),請?jiān)?磥砟惚容^注意汽車的外形。我也談?wù)勎业目捶ā?br>
賽歐的原型車應(yīng)該是歐寶的可賽,歐洲比較成功的一個緊湊型車,以節(jié)能和小巧著名。但是經(jīng)過上海的改造,已經(jīng)面目全非,雖然掛上了別克的招牌,但是我感覺還是不好。當(dāng)然我說的不是性能,而是外形,打個比方:一個亞洲人就算你把頭發(fā)染了,鼻子墊了,眼皮拉了…可你還是中國人,弄得不好,反而讓人覺得不倫不類。賽歐的外形給我的感覺就是如此。
不知道為什么很多人都喜歡汽車代一個尾巴,似乎沒有尾巴就不是車。我覺得這個跟人的審美觀有關(guān)系,和社會的進(jìn)步也有關(guān)系,比如說二十多年前,人們還接受不了牛仔褲?墒乾F(xiàn)在,你要是穿一個中式娩襠褲上街,恐怕警察都要多看你一眼。當(dāng)然我這是開個玩笑。說實(shí)話,我不太喜歡長了尾巴的POLO,如同挺漂亮的一個姑娘,偏偏是個駝背。
GOL我不太喜歡,不是因?yàn)橥庑危且驗(yàn)樗陌l(fā)動機(jī),雖然比較可靠,但是畢竟比較老舊。但是如果價(jià)格在低一點(diǎn),購買第一輛車的年輕人還是可以考慮的。說道4門的GOL,我不贊成GOL推出4門車。GOL的銷售對象應(yīng)該是年輕人,特別是那種追求時(shí)尚,還沒有家庭拖累的年輕人,2門車才足夠讓他們體會車的內(nèi)涵。
夏利2000除了我討厭日本品牌的原因外,我始終對它的材料不放心,那種薄鐵皮給我的感覺就像坐在一個罐頭盒里面。說實(shí)話,我寧愿買奧托,至少性能更可靠一點(diǎn)。
說道捷達(dá),那曾經(jīng)是我心中認(rèn)為比較完美的車,當(dāng)然現(xiàn)在的感覺就不一樣了。他的發(fā)動機(jī)非常成熟,即使在今天仍然魅力無窮,強(qiáng)大的動力即使在山路上也毫不遜色。除了設(shè)計(jì)上的原因之外,還要感謝一汽大眾的努力,畢竟他們的成功引進(jìn)和管理才造就了今天的捷達(dá)在中國的輝煌。這一點(diǎn),你可以看看差不多同一個年代引進(jìn)的師重質(zhì)量問題重重的北京吉普切諾基,就知道差別了。
還有一點(diǎn)POLO1.6和捷達(dá)不是一個宗派,按照血統(tǒng)來說,寶來才是捷達(dá)的后代,但是寶來1.6的發(fā)動機(jī)和POLO1.6一樣,就算是遠(yuǎn)親吧。
你要是那哈飛賽馬跟捷達(dá)相比,我覺得有點(diǎn)不自量力,應(yīng)該說無論從排量還是車身質(zhì)量上,都不是一個級別。但是畢竟捷達(dá)已經(jīng)老了,而且老的有點(diǎn)力不從心了,不知道曾經(jīng)輝煌過的它是不是還能續(xù)寫黃忠、廉頗的神話。
以上純屬個人意見,希望批評指正
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葫蘆于北京
大家如果有疑問可以寫信來問一問:Bear@pcauto.com.cn。
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