除了這三款車，在這個級別，很多朋友也提出了另外一個選擇——福美來。
其實對于福美來，性價比最高的是福美來DX（精英級），如果相比寶來和凱越1.6車型的化，是非常知道選擇的，雖然福美來DX（精英級）是1.8排量的車型，但其價格為16萬左右，與寶來和凱越1.6也差不多一個基本，而且在動力和空間配置等方面都有一個比較好的平衡，但如果相比對象是1.8檔次的車型，那么福美來的優(yōu)勢就少了很多了。
在對于怎樣選車方面，有兩位朋友的留言特別值得我們體會一下的：
道德：1、買車一定要重點考慮日后維修問題，包括：費用，方便程度，服務(wù)態(tài)度，維修時間長短等；
2、考慮用車環(huán)境，包括：經(jīng)常使用的路面情況，停車環(huán)境，油耗，被盜被搶等因素；
3、考慮實用性，包括：空間，噪聲，質(zhì)量等因素；
4、考慮車子的技術(shù)成熟度：堅決不買未經(jīng)驗證的新產(chǎn)品，也不要買頻鄰淘汰的產(chǎn)品。做個成熟的消費者！
所以要買什么車，還是自己判斷吧！但一定要自己喜歡，千萬別花錢買難受！
除魔之路我獨行：這位仁兄已經(jīng)有一輛車，再買一輛，看來家境還不錯，所以我理解的是他想在預(yù)算的價錢內(nèi)買一部別人看了比較有FACE，有一定檔次和眼光的車。這個從他選擇的那三輛車就可以看出。如此一來福美來怕是不能入選，一是不算新車了，二是外形比較單薄不夠大氣，和別人并駕齊驅(qū)時少了一份氣度，三是福美來的競爭點不屬于這個區(qū)間，在13－15萬元應(yīng)該比較強。陽光可能會被嫌外形不夠新意，老日本了。
那三輛，論大，當屬SONATA了，沒話可說的，但也是最貴，其實這車不在仁兄的價格范圍內(nèi)的，貴了一檔，好不好難說，我是不喜歡韓國車。
寶來，是舊車，外形到了今時今日也顯老了，且滿街都是。我想仁兄是考慮到大眾的質(zhì)量才把它納入考慮范圍的，德國車嘛，名聲在外啊。實在是很結(jié)實的，不過性價比確實不能稱善，不看好。
正如一位兄弟所說，能挑的就只有凱越了。我贊同的。仁兄應(yīng)該是看過這車子的，對其外形、內(nèi)飾、配置、價格估計會挺滿意，可能就怕它的質(zhì)量不好吧？畢竟有不少人頗有微言。其實現(xiàn)在買都要等到明年五六月啦，不如再等幾個月，看看真正的車主們的用后評價，因為這車現(xiàn)在開始逐漸交貨了，好不好幾個月內(nèi)也會有苗頭。我也買了一輛，沒提貨，用過了好不好到時也會與大家分享吧。我不會自己買了就一個勁的說好，畢竟各花入各眼，只能說說自己的客觀想法。
我是想，通用是國內(nèi)轎車四大天王，這類企業(yè)質(zhì)量是生命，有什么差錯影響會很大，客戶多，質(zhì)量問題也會放大得多，他不會拿這個開玩笑，品牌價值哪。經(jīng)銷商說，一開始那時候的樣板車質(zhì)量是不好，所以通用延期交貨，做了不少補救措施，現(xiàn)在一些問題諸如鋼板薄什么的已經(jīng)沒有了，我親手驗證過。我認為延期交貨總比質(zhì)量問題召回好的多，同樣是企業(yè)的責(zé)任心問題，但延期交貨就省了不少時間和精力。
