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油價高漲 兼顧公私使用的10萬級車選擇
[2004-11-10 09:57:20] 太平洋汽車網(wǎng)
pcauto
BO
責(zé)任編輯:
qisuiying
大家如果有疑問可以寫信來問一問:qisuiying@pcauto.com.cn。并且請把你的情況說得詳細(xì)點(diǎn)讓我們好做建議,謝謝大家的支持!
專家,您好:
我現(xiàn)在想買一部10萬左右的轎車,因?yàn)樽约洪_始創(chuàng)業(yè),需要公私,希望能買一部維護(hù)和使用成本低些的車,特別是要省油的,現(xiàn)在的油價太貴了,而且還有繼續(xù)漲價的趨勢,實(shí)在是讓我很為難。
不過我聽說柴油車很省油,是不是真的呢?不知道現(xiàn)在有沒有柴油的轎車?我們這里是小城市,對排放什么的要求不高,最主要是用得便宜。希望汽車網(wǎng)的專家能夠推薦一下。
HYT:
看來隨著汽車越來越深入到我們的日常生活,油價的波動也越來越容易引起我們的注意了。節(jié)能已經(jīng)是各個國家越來越重視的問題,國外很多廠商都推出了各種的新能源汽車,比如電池動力汽車,氫動力汽車。油電混合汽車等,但是成本都非常高,實(shí)在是很難讓普通大眾接受。在這樣的情況下,柴油車成為目前重點(diǎn)發(fā)展方向,雖然柴油車的排放和消耗仍然比電池動力汽車、氫動力汽車、油電混合汽車等高,但是綜合來看,它的性價比要高很多。所以在國外,柴油車銷售量已占汽車總銷售量的40%左右。
我先回答你的第一個問題,目前柴油轎車有哪些?
目前轎車方面只有一汽大眾的寶來TDI和捷達(dá)SDI兩種。而符合你10萬要求的就只有捷達(dá)SDI了,這個SDI是發(fā)動機(jī)的縮寫,就是SAUG DIRECT INJECTION(自然吸氣式直接噴射)的縮寫。而使用這個SDI發(fā)動機(jī)的捷達(dá)車型根據(jù)配置的不同,又有GDX和CDX兩種型號,其中GDX的配置要高些,它配備了4門電動窗、電調(diào)后視鏡、單碟CD、前排雙氣囊和ABS,雖然這些配置在現(xiàn)在來說是很基本的了,但是很不幸的CDX就不具備,其實(shí)稱CDX為出租車版本更合適。
捷達(dá)GDX是基于03款捷達(dá)之上的,而不是04款的基礎(chǔ)之上,而市場價格約在11萬多。其實(shí)汽油版的03款捷達(dá)在北京就已經(jīng)報出了8萬多的價格,我個人認(rèn)為捷達(dá)GDX如果能在10萬以下這個價位就比較合適了。因?yàn)楝F(xiàn)代柴油機(jī)的成本是要高過相應(yīng)的汽油發(fā)動機(jī)的,捷達(dá)SDI采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、電子油門、廢氣再循環(huán)、電子液晶里程表、透光式故障提示等多項(xiàng)新技術(shù),技術(shù)含量比汽油車機(jī)高,制造成本也高些。不過再怎么樣還是得根據(jù)市場反應(yīng)來調(diào)整售價的。
專家,您好:
我現(xiàn)在想買一部10萬左右的轎車,因?yàn)樽约洪_始創(chuàng)業(yè),需要公私,希望能買一部維護(hù)和使用成本低些的車,特別是要省油的,現(xiàn)在的油價太貴了,而且還有繼續(xù)漲價的趨勢,實(shí)在是讓我很為難。
不過我聽說柴油車很省油,是不是真的呢?不知道現(xiàn)在有沒有柴油的轎車?我們這里是小城市,對排放什么的要求不高,最主要是用得便宜。希望汽車網(wǎng)的專家能夠推薦一下。
HYT
HYT:
看來隨著汽車越來越深入到我們的日常生活,油價的波動也越來越容易引起我們的注意了。節(jié)能已經(jīng)是各個國家越來越重視的問題,國外很多廠商都推出了各種的新能源汽車,比如電池動力汽車,氫動力汽車。油電混合汽車等,但是成本都非常高,實(shí)在是很難讓普通大眾接受。在這樣的情況下,柴油車成為目前重點(diǎn)發(fā)展方向,雖然柴油車的排放和消耗仍然比電池動力汽車、氫動力汽車、油電混合汽車等高,但是綜合來看,它的性價比要高很多。所以在國外,柴油車銷售量已占汽車總銷售量的40%左右。
我先回答你的第一個問題,目前柴油轎車有哪些?
目前轎車方面只有一汽大眾的寶來TDI和捷達(dá)SDI兩種。而符合你10萬要求的就只有捷達(dá)SDI了,這個SDI是發(fā)動機(jī)的縮寫,就是SAUG DIRECT INJECTION(自然吸氣式直接噴射)的縮寫。而使用這個SDI發(fā)動機(jī)的捷達(dá)車型根據(jù)配置的不同,又有GDX和CDX兩種型號,其中GDX的配置要高些,它配備了4門電動窗、電調(diào)后視鏡、單碟CD、前排雙氣囊和ABS,雖然這些配置在現(xiàn)在來說是很基本的了,但是很不幸的CDX就不具備,其實(shí)稱CDX為出租車版本更合適。
捷達(dá)GDX是基于03款捷達(dá)之上的,而不是04款的基礎(chǔ)之上,而市場價格約在11萬多。其實(shí)汽油版的03款捷達(dá)在北京就已經(jīng)報出了8萬多的價格,我個人認(rèn)為捷達(dá)GDX如果能在10萬以下這個價位就比較合適了。因?yàn)楝F(xiàn)代柴油機(jī)的成本是要高過相應(yīng)的汽油發(fā)動機(jī)的,捷達(dá)SDI采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、電子油門、廢氣再循環(huán)、電子液晶里程表、透光式故障提示等多項(xiàng)新技術(shù),技術(shù)含量比汽油車機(jī)高,制造成本也高些。不過再怎么樣還是得根據(jù)市場反應(yīng)來調(diào)整售價的。
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