[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]記得我念小學(xué)的時(shí)候，爸爸的朋友開過一輛紅色的大面包車帶著我們?nèi)ネ妫��?dāng)時(shí)聽說這是一輛很貴很牛的車，后來知道它叫“子彈頭”。由于那個(gè)年代家用車很少，豐田的這款“大面包”在當(dāng)時(shí)的確是很昂貴很奢侈的物品。20年過去了，當(dāng)年的“子彈頭”已經(jīng)發(fā)展到第三代，它就是我們今天要講的主角：豐田普瑞維亞。

　　第三代普瑞維亞引入國內(nèi)已經(jīng)很長時(shí)間了，通過“普瑞維亞風(fēng)格設(shè)計(jì)展”，中央美院的教授從車身設(shè)計(jì)的角度闡述了這么一款別具風(fēng)格的MPV的設(shè)計(jì)理念。文中當(dāng)然還包括我們編輯個(gè)人的一些主觀感受。首先還是讓我們來了解一下普瑞維亞的三代車型吧。

　　第一代 紅色大面包 深入民心的子彈頭

　　由于我從小生活在南方,所以并不知道北方地區(qū)對(duì)這款車型的感覺和印象。但在南方只要說起“子彈頭”，“上點(diǎn)年紀(jì)的人”都知道你是指什么車。

　　第一代的普瑞維亞誕生于1990年，當(dāng)時(shí)在美國，多人乘坐的豪華公路車需求旺盛，代表車型是克萊斯勒的minivans。因此當(dāng)普瑞維亞推出的時(shí)候，也有vans的設(shè)計(jì)元素在里面。我們可以看到粗壯的B柱將車身分割為前后兩部分，后半部分是具備裝貨功能的。這款車型采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)中置，后驅(qū)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛艙下方，典型的面包車布局，還屬于客貨兩用的概念。

第一代普瑞維亞

　　在外觀上，這款大面包已經(jīng)顛覆了當(dāng)時(shí)火柴盒的主流風(fēng)格。采用圓潤的線條，因此被稱為“卵形杰作”。不過當(dāng)時(shí)的線條和今天的比起來，真是太“圓”了，或許因?yàn)樗�在�?dāng)時(shí)是車頭最尖的面包車，所有就有子彈頭的說法吧。

　　第二代 機(jī)械設(shè)計(jì)轎車化

　　第二代的普瑞維亞發(fā)展成了真正的子彈頭，又尖又薄的車頭和日本的子彈頭列車有幾分相像。最為重要的是，車身結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)改為前置，前輪驅(qū)動(dòng)，同時(shí)還具備了混合動(dòng)力車型。

第二代普瑞維亞

　　第三代 更進(jìn)一步的凌厲風(fēng)格設(shè)計(jì)

　　現(xiàn)款普瑞維亞也就是第三代車型了，其設(shè)計(jì)理念是創(chuàng)建一個(gè)“頂級(jí)空間表演者”，目標(biāo)是為獨(dú)特和先進(jìn)的外形創(chuàng)造一個(gè)尖銳風(fēng)格和優(yōu)秀的內(nèi)部開放空間。于此同時(shí)在機(jī)械上更上一層樓，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教基于“天鵝絨動(dòng)力系統(tǒng)"概念。好了，現(xiàn)在我們就幾個(gè)典型的外觀設(shè)計(jì)來描述其風(fēng)格理念。

第三代普瑞維亞