生死考驗的賽事 達喀爾拉力賽歷史概況
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車輛分組:汽車組、卡車組、摩托車組
達喀爾拉力賽的車輛主要有三個分級:摩托車、汽車(范圍從沙地越野車到小卡車)和大卡車。雖然參賽車都經(jīng)過了大幅度地改裝,但許多汽車制造商還是愿意把拉力賽嚴酷的比賽環(huán)境當(dāng)作試驗場地,以此證明其車輛的耐用。
汽車組
最初,越野車如陸虎、羅孚、豐田陸地巡洋艦、奔馳G級和平茨高爾(Pinzgauer)是比賽的主角,而其它轎車品牌都是用改裝車來參加比賽。從2002年起,汽車組中參賽的車輛主要是三菱帕杰羅、日產(chǎn)和現(xiàn)代,近幾年經(jīng)過改裝的大眾途銳也加比賽入展開角逐。
卡車組
卡車組包括太脫拉(Tatra)、卡瑪茲(Kamaz)、日野、曼(MAN)、達夫和烏尼莫克、雷諾卡車(Renault Trucks)。在1980年代,達夫和梅塞德斯-奔馳的雙發(fā)動機、超過1000馬力的卡車展開著激烈的競爭。后來,太脫拉、Perlini和卡瑪茲又相繼奪冠。
摩托車組
KTM是現(xiàn)在最具領(lǐng)先的摩托車廠商,而與其爭鋒相對的是來日本的雅馬哈。
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