ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫，在汽車制動(dòng)時(shí)它可以防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而使車輛的方向可控，現(xiàn)在的新車幾乎全部安裝了此設(shè)備。目前ABS分為電子式和機(jī)械式，性能方面有一些差別。

　　1.電子式ABS是根據(jù)不同的車型設(shè)計(jì)的，它的安裝需要專業(yè)的技術(shù)力量，如果換裝至另一輛車就必須改變它的線路設(shè)計(jì)和電瓶容量，沒有通用性；機(jī)械式ABS的通用性強(qiáng)，只要是液壓制動(dòng)裝置的車輛都可使用，可以從一輛車換裝到另一輛車上，而且安裝只要30分鐘。

　　2.電子式ABS的體積大，而成品車不一定有足夠的空間安裝電子式ABS，相比之下，機(jī)械式的ABS的體積較小，占用空間少。

　　3.電子式ABS是在車輪鎖死的剎那間開始作用，每秒鐘作用6~12次；機(jī)械式ABS在踩制動(dòng)時(shí)就開始工作，根據(jù)不同的車速，每秒鐘可作用60~120次。

　　機(jī)械式ABS的適用特性需要事先設(shè)定，在積水路面、冰雪路面、沙石路面、瀝青路面上，輪胎的摩擦系數(shù)不同，車速不同，需要的制動(dòng)力也不相同。沒有即時(shí)的測量回饋系統(tǒng)，只依靠預(yù)先設(shè)定的閥值，適用范圍較窄，制動(dòng)效果也會(huì)有所降低。

　　在選購機(jī)械式ABS防抱死系統(tǒng)時(shí)應(yīng)非常小心。仿造的ABS產(chǎn)品在外觀上與真品大同小異，結(jié)構(gòu)也一樣，但劣質(zhì)產(chǎn)品卻難以長期承受剎車油的腐蝕與高壓，時(shí)間一長橡膠還會(huì)老化變形，喪失應(yīng)有的性能。真品的橡膠閥囊浸泡在制動(dòng)油中可承受每平方英寸11000磅的高壓且長期不會(huì)發(fā)生變形。進(jìn)口機(jī)械式ABS的價(jià)格在2000元左右，國產(chǎn)的只要200多元。