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    人有家史，車也一樣。生活中經(jīng)常出現(xiàn)這樣的畫面：當(dāng)我們對一個(gè)豪車品牌流連忘返時(shí)卻猜不到它竟然來自我們再熟悉不過的汽車集團(tuán)。譜系的概念其實(shí)并不難理解，一個(gè)譜系好比一個(gè)大家庭，而“家庭成員”則是由“家長”收購或者合并子品牌。本期我們就為大家介紹世界4大汽車家族的譜系狀況。

　　大眾譜系

　　大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個(gè)家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個(gè)字母V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)，使之形似三個(gè)“V”字。大眾汽車是德國最年輕，同時(shí)也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家，使其揚(yáng)名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大眾家族的家譜，估計(jì)大多數(shù)車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當(dāng)數(shù)賓利——豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達(dá)也早已為人們所知，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征。

　　通用汽車譜系

　　1902年9月16日，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了當(dāng)今規(guī)模巨大的美國通用汽車公司，使原來的各個(gè)小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達(dá)30余個(gè)之多。對于通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進(jìn)入中國并國產(chǎn)化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點(diǎn)不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當(dāng)然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個(gè)品牌做出了巨大的貢獻(xiàn)。