[太平洋汽車網(wǎng) 品牌故事]在之前的文章中，我們?yōu)榇蠹医榻B的是hellaflush改裝風(fēng)格，在那篇文章中我們提到了一些關(guān)于改裝車系的劃分，其中包括，VAG(奧迪大眾家族)以及Bimmer(寶馬車系)，還有JDM即日本國內(nèi)市場(Japanese domestic market)我們也稱之為日本本土制造。今天我們?yōu)槟鷰淼木褪荲AG車系的知名改裝工廠，來自德國的ABT Sportsline。

　　在德國專門從事德系車改裝工程的廠商多如牛毛，比如我們熟悉的AC Schnitzer就是專門針對寶馬品牌汽車的著名改裝廠。ABT Sportsline則是專門針對Volkswagen 集團產(chǎn)品進行改裝的品牌，其中包括，Audi奧迪、Volkswagen大眾、Seat西雅特、Skoda斯柯達等大眾旗下品牌。

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　　相關(guān)導(dǎo)讀：奢華與性能并存 AC Schnitzer寶馬改裝

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　　ABT Sportsline是一個家族企業(yè)，起初的ABT并不是以改裝車起家的，ABT改裝工廠的歷史可以追溯到1896年創(chuàng)立于南德巴伐利亞邦(bnyern)的坎普頓(Kempten)的一家制造馬車零件的小鐵工廠起家，品牌的ABT三個字母則是取自創(chuàng)始人約翰.阿伯特(Johann Abt)的家族姓氏。

　　Johann Abt生于1935年12月，Johann Abt曾被車迷稱為來自坎普頓的”狂傲小子”，這個愛稱也體現(xiàn)出了他對賽車的熱情與執(zhí)著。1952年，Johann ABT贏得了德國巴伐利亞汽車登山賽冠軍，這是他賽車歷史上的第一個獎杯，從此也揭開了ABT家族輝煌的賽車歷史。

　　1975年，約翰.阿伯特(Johann Abt)繼承了ABT公司，開始傾全力從事車輛改裝的事業(yè)，有著深厚賽車背景的Johann Abt，開始把從賽場上汲取的賽車技術(shù)植入房車，為VW與AUDI車款進行動力提升，并設(shè)計制造各種空力套件、跑車化懸掛與進排氣系統(tǒng)。

　　這樣一位縱橫歐洲賽車界的傳奇人物結(jié)合汽車工業(yè)與科技，將車子的性能發(fā)揮到淋漓盡致，更滿足了廣大的車迷。2003年這位ABT的靈魂人物約翰.阿伯特(Johann Abt)去世，公司以及其100名雇員被其子漢斯兄弟Hans-Jürgen Abt 和Christian Abt 掌管運營，但Johann Abt為改裝市場的貢獻為世人留下了永遠的回憶。

　　今天的ABT，總部位于坎普頓(Kempten)，工廠占地12,000平方米，產(chǎn)品涵蓋Volkswagen集團所有車種包括Volkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孿生車種Porsche Cayenne改裝套件，多年來ABT除了擁有自己的賽車車隊及賽車手為其奪下多次獎項外，每年由ABT總部坎普頓(Kempten)調(diào)教改裝的車更超過2000部。

ABT現(xiàn)任CEO Hans-Jürgen Abt

　　現(xiàn)任ABT企業(yè)的CEO，斯.尤根.阿伯特(Hans-Jürgen Abt)繼承了ABT家族企業(yè)的整體經(jīng)營與運作，而克里斯堤昂阿伯特(Christian Abt)繼承了父親的遺志，在1990年代成為德國家喻戶曉的名賽車手（現(xiàn)已退役）。不負眾望地延續(xù)了ABT家族的傳統(tǒng)。

賽車手Christian Abt

　　ABT Sportsline深信，世界上最好的汽車測試中心就是賽車場。ABT Sportsline參與賽車已有超過五十年的歷史，在大眾的心目中，ABT與賽車競技早已畫上等號，而在2000年的DTM賽事中，ABT更創(chuàng)造了兩項空前的記錄：首先，ABT首次嘗試由無到有的全新賽車開發(fā)工作，由基礎(chǔ)草圖、引擎及機械構(gòu)造，到全套的車身空力組件，均由ABT設(shè)計制造。

ABT改裝的DTM賽車

　　其次，ABT在極短的一百天內(nèi)，完成研發(fā)并且制造一部DTM賽車的工作，順利參與賽事。此外，目前許多統(tǒng)一規(guī)格賽事如ADAC等，所有參賽車輛的賽前賽后整備工作，均由ABT一手包辦，由此可見，ABT幾乎已經(jīng)具有與各大車廠并駕齊驅(qū)的研發(fā)能力，對于賽車整備的經(jīng)驗和技術(shù)，更是獨樹一幟。