對(duì)于新車而言，20萬元也許買不到什么能夠彰顯身份的坐駕，但是如果兜里揣著20萬元到二手車市里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，選擇的余地就大多了，從紅旗到奔馳，各種品牌和級(jí)別的車型都能滿足人們的購買欲望，這里就為您做一個(gè)20萬元二手車的導(dǎo)購指南。
紅旗世紀(jì)星卓越者
舊車市場(chǎng)上，二手的新款式紅旗轎車主要為“明仕”、“世紀(jì)星”系列，其中，明仕2代采用與保時(shí)捷合作生產(chǎn)的CA4GE型1．8L發(fā)動(dòng)機(jī)，后者采用尼桑V6型2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)。主要車型包括“紅旗18、明仕、明仕2代、世紀(jì)星”等，年份為2000-2005，價(jià)格在8萬-16萬元之間。由于一汽對(duì)紅旗轎車不斷做技術(shù)改進(jìn)，使其在動(dòng)力性能、舒適性、穩(wěn)定性方面都有顯著提高，配置也更滿足需求，所以逐漸得到大家的認(rèn)可。使用一年的損失率在35%左右。但紅旗轎車穩(wěn)重、大方的特點(diǎn)，使其適合各種重要場(chǎng)合，這是很多人看中它的原因。
登記日期：2005年5月
里程：8500公里
對(duì)比新車價(jià)格：同型號(hào)新車為166800元，含購置稅約180000元。這輛半年的紅旗比新車省20000元左右。
行情評(píng)估價(jià)：150000元
豐田花冠TV7180 GLX-I
在中聯(lián)舊車市場(chǎng)，二手花冠基本都是由天津豐田生產(chǎn)的系列車型，包括手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的“GL-I、GLX-I、GLX-S”型（新車價(jià)格在13．98萬-19．08萬元之間），基本都是兩年以內(nèi)的，價(jià)格在9．5萬-16．5萬元之間。國產(chǎn)花冠并非第九代車型，而是引進(jìn)的前一代03款歐美版。它與第九代花冠的主要差別是：去掉了VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC循跡防滑控制系統(tǒng)、BAS剎車輔助系統(tǒng)、EMPS電子輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而增加了DVD語音電子導(dǎo)航或高級(jí)音響系統(tǒng)。這樣的配置主要是為了降低成本，同時(shí)也符合消費(fèi)者對(duì)車輛配置的需求。
舊車市場(chǎng)中還有為數(shù)不多的原裝進(jìn)口花冠轎車，1990-1995年的二手花冠，是第五、第六代產(chǎn)品，分為1．3L、1．6L的三廂轎車和兩廂旅行車，價(jià)格不足3萬元。還有1996-2001年款的第七、第八代產(chǎn)品，1．8L排量，其價(jià)格在4萬-8萬元之間。
登記日期：2004年10月
里程：15000公里
對(duì)比新車價(jià)格：同型號(hào)新車市場(chǎng)報(bào)價(jià)169800元，含購置稅約183000元。這輛使用一年整的二手花冠比新車省25000元左右。
行情評(píng)估價(jià)：148000元
別克GL8
雖然MPV車型在國外主要是面向人口多的家庭用戶，但在國內(nèi)，MPV的發(fā)展卻是“自上而下”的，而且價(jià)格比較高，所以多被企業(yè)用于公務(wù)、商務(wù)。MPV在中國扎根，還是從上海通用推出GL8開始的。隨后出現(xiàn)了海南馬自達(dá)普利馬、廣本奧德賽、東南凌紳、上海大眾途安、一汽大眾開迪、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行、啟亞嘉華、金杯閣瑞斯、雪鐵龍畢加索等。目前這些品牌車型基本都進(jìn)入二手車市場(chǎng)了。但作為商務(wù)、公務(wù)使用，GL8顯得更純粹一些，更受到企業(yè)用戶的喜愛，其年份2002-2005年，價(jià)格在17萬-22萬元之間。而像開迪、畢加索、凌紳等，主要面向家庭用戶；瑞風(fēng)、風(fēng)行、普利馬、金杯等，主要是兼顧商用和家用。
登記日期：2002年3月
里程：58600公里
對(duì)比新車價(jià)格：該款型已停產(chǎn)。新款GL8的起價(jià)為27．8萬元，含購置稅約300000元，這輛二手GL8能省10萬元以上。
行情評(píng)估價(jià)：189000元
索納塔2．7GOLDREN
二手索納塔分為2．0L和2．7L排量的。2．7L索納塔的價(jià)格在17萬-19萬元；2．0排量的索納塔數(shù)量比較多，年份在2003-2005年，價(jià)格在9．5萬-16．5萬元之間。二手索納塔的數(shù)量不及帕薩特B5和別克和君威，主要受到市場(chǎng)保有量和認(rèn)可程度的影響。但是索納塔2．7的油耗在同排量車型中比較低，這是韓國車的特點(diǎn)，也是它的最大賣點(diǎn)。二手索納塔非常適合商務(wù)用途，大氣又體面。國產(chǎn)索納塔于2002年底上市，其車型正是其第五代。在舊車市場(chǎng)上，還有為數(shù)不多的老款型索納塔，從排量上分為1．6L、1．8L、2．0L、3．0L，有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分，其年份在1996年以前，價(jià)格都不超過5萬元，面對(duì)的主要是外地用戶。
登記日期：2003年7月
里程：36900公里
預(yù)售價(jià)格：187000元
對(duì)比新車價(jià)格：該型號(hào)已停產(chǎn)。索納塔2．5-GLS，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)約為217600元，含購置稅約235000元。
行情評(píng)估價(jià)：178000元
奔馳E320
E320為W210底盤編號(hào)，是第六代車型。還有W124底盤編號(hào)的第五代車型E230、E280、E300、E400、E500等。其年份為2000年以前。
對(duì)于老款奔馳，舊車圈里有句話“越老越不值錢”，例如這些1995-1998年的E級(jí)車，其收購價(jià)格在10萬-20萬元之間。所面對(duì)的用戶以外地為主，本地的企業(yè)或個(gè)人并不看好它，因?yàn)樽鳛橛脩�，開奔馳這種“招眼”的車，的確需要先考慮一番，那些被公認(rèn)的，屬于大眾化的公務(wù)、商務(wù)車型，如帕薩特B5、別克等更加合適。
登記日期：1996年10月
里程：110000公里。
對(duì)比新車價(jià)格：該款型已停產(chǎn)。
行情評(píng)估價(jià)：180000元
