作為大眾旗下的高端品牌，奧迪一直肩負著與奔馳S級和寶馬7系的抗爭使命。寶馬全新7系的面世讓奧迪緊張不已，而中國作為奧迪A8的全球第四大市場，官車的形象以及呆板的設(shè)計卻也影響了奧迪旗艦與德國雙B的較量，因此他們更是加快了對新款奧迪A8的開發(fā)速度，日前，奧迪在邁阿密正式全球首發(fā)了2011款全新一代奧迪A8。作為一款重量級豪華車型，2011款奧迪A8的進化體現(xiàn)了奧迪對于豪華理念的傳承和創(chuàng)新。

　　根據(jù)目前的信息，奧迪將會在今年年中左右正式發(fā)布A8L長軸距版車型，并會同步引入國內(nèi)市場。 

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　　外觀：彰顯時代氣息。

　　從設(shè)計上來看，2011款奧迪A8將保留老款奧迪A8的設(shè)計精髓，大嘴造型，平穩(wěn)順暢的車身腰線和穩(wěn)健的車身姿態(tài)，同時為了打破傳統(tǒng)過于穩(wěn)重的造型，2011款奧迪A8將采用雕塑感更為明確的線條來刻畫新車的前臉，并且水滴型設(shè)計的帶有LED功能的頭燈也賦予了2011款奧迪A8的時代特色，強調(diào)了運動，時尚與華貴相結(jié)合。

　　2011款奧迪A8外觀尺碼分別為：車長5137mm、車寬1949mm 、車高1460mm，較前代車型有明顯增長。就連標準版的車型軸距也達到了2992mm，然而在車長增加的情況下，不逾1.5米的車身高度，則賦予2011款奧迪A8相當流暢扁平的車身比例，提升其在豪華級距中僅見的運動特性。

　　2011款奧迪A8車側(cè)運用鮮明的鈑件折線和輪拱線條，雕琢出豐富而立體的車側(cè)光影。車門下緣，高質(zhì)感的細幅鍍鉻飾條，亦適時地增添車側(cè)亮點。

　　全新頭燈模組成為2011款奧迪A8外觀上的最大亮點。奧迪為2011款奧迪A8提供兩種頭燈模組，一種就是造型犀利、成本較高的全LED光源設(shè)計，另一種則是相對傳統(tǒng)、由“氙氣大燈+LED日行燈”組成的Xenon Plus燈組。此外全新Xenon Plus燈組也可取代傳統(tǒng)霧燈功能，在全天候駕馭時皆達到優(yōu)異的照明輔助效果。

　　除了一般Xenon Plus頭燈組外，奧迪原廠也為2011款奧迪A8提供全新的全LED頭燈組，運用多組LED單體構(gòu)成明亮且具節(jié)能概念的照明效果。目前全車系搭載LED日照行車燈的Audi品牌，在全新A8車系上更提供全LED頭燈的選配項目。在由22顆LED組成的日間行車燈和轉(zhuǎn)向指示燈上緣，10顆LED單體構(gòu)成近燈模組，遠燈組則交由上方兩顆強力LED單體來負責。除了較Xenon Plus燈組更為省電，全LED頭燈接近5,500K的發(fā)色色溫，對于其他用路人也較不會產(chǎn)生視覺疲勞。

　　在家族化一貫的設(shè)計精神下，2011款奧迪A8與現(xiàn)行A4和A6車系相當神似。尾燈同樣運用Audi擅長的LED照明科技，72顆LED單體組成光條狀尾燈、煞車燈和轉(zhuǎn)向指示燈，來呼應(yīng)Audi品牌不斷強調(diào)的科技化特質(zhì)。