究竟少了什么?剖析新奔馳E260時(shí)尚型
作為汽車工業(yè)的鼻祖,百年老廠奔馳的造車理念早已十分成熟,旗下的各款車型本身都具備不俗的實(shí)力。然而,作為進(jìn)入中國最早的高檔車品牌,奔馳給人印象最深的想必就是老款E級那四個(gè)圓圓的大燈。而如今 ,讓我們把指針迅速回?fù)苤?009年,奔馳新E級的出現(xiàn)給人面目一新的感受,從首推的E300的優(yōu)雅型和時(shí)尚型,再到我們今天將要為大家介紹的新奔馳E260時(shí)尚型,無不印證這是一款實(shí)力超群的車型。
目前新奔馳E260時(shí)尚型的售價(jià)為54.8 萬與新奔馳E300時(shí)尚型的66.8 萬相差12萬。而相差12萬元的差價(jià)奔馳E260究竟比E300少了什么?下文我將通過對比看看同屬奔馳E級究竟變化在哪。(奔馳E300靜態(tài)評測)
外觀:新奔馳E260時(shí)尚型與E300時(shí)尚型的外觀完全一樣
首先,奔馳新E級骨子里還是以舒適性為第一位,而此次實(shí)拍的新奔馳E260時(shí)尚型與之前新奔馳E級其它車型的外觀完全一樣,只是在新奔馳E260時(shí)尚型的尾部的型號標(biāo)上有所區(qū)分。新奔馳E260時(shí)尚型的外觀細(xì)節(jié)依舊保持著新奔馳E級性格的多面性,前臉的造型還是盾形的鍍鉻格柵、菱形四眼大燈以及倒折的LED日間行車燈組合。
車身尺寸 | 新奔馳E300時(shí)尚型 | 新奔馳E260時(shí)尚型 |
長 (mm) | 4872 | 4872 |
寬 (mm) | 1854 | 1854 |
高 (mm) | 1470 | 1470 |
軸距(mm) | 2874 | 2874 |
整備質(zhì)量(kg) | 1813 | 1650 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
懸掛系統(tǒng) | 四連桿獨(dú)立懸掛/多連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸掛/多連桿獨(dú)立懸架 |
輪胎尺寸 | 245/45 R17 | 245/45 R17 |
剎車系統(tǒng) | 碟/碟 | 碟/碟 |
從上面的數(shù)據(jù)比較,奔馳E260和E300在車身尺寸并沒有太多變化,只是車身重量奔馳E260卻輕了163Kg。
我們從奔馳新E級外觀和細(xì)節(jié)的變化中我們能夠體會到其性格的多面性。最明顯的是加入棱角的外觀比上一代車型更有活力了,從某些角度看去甚至有點(diǎn)兇猛的味道,新奔馳E260時(shí)尚型的側(cè)身腰線依舊是一種俯沖向前的姿態(tài),加上側(cè)身的鍍鉻飾條的運(yùn)用,進(jìn)一步提升了整個(gè)車身外觀檔次。
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