中國是世界上最具潛力的汽車市場，如果沒有中國自己的技術和產品，汽車業(yè)全成為國外汽車集團的裝配廠，那將是十分可怕的事。而吉利汽車雖然作為民營企業(yè)，卻挑起了中華民族汽車工業(yè)的大旗，在開發(fā)新車時，十分注重自己的設計能力和產品的知識產權。正如李書福所說，“一方面吉利的合作將以不損害吉利的自主品牌為基礎，另一方面吉利對新產品的開發(fā)以保留充分的知識產權空間為前提。”由此可以看出李書福的用心良苦。 　　吉利在美人豹的身上下足了功夫，國際上一些先進成熟的新技術與新結構已運用到了其中。車身骨架采用計算機輔助設計及結構解析分析手段，從而達到車身結構性能最優(yōu)化的設計目的。使用經壺表面處理的鋼板和高強度鋼板，高剛度、強度和輕量化設計，以及帶加強內社板和加強盤的縱梁設計的車身結構，能有效保證整車的安全性、舒適性和耐久性。車身兩門為整體式結構，旋開式鉸鏈，繩拉式電動升降玻璃。車門密封為雙重密封結構，能有效密封及降低風動噪聲。后排座椅為可折疊式，能充分利用北艙空間及后排空間。前后風窗玻璃周。邊鑲裝飾密封條，采用粘接固定方式，提高車身剛性及密封性。

　　尤其以駕駛者為中心的人性化造車理念在吉利美人豹跑車中也得到了完善的體現。美人豹特有的人車合一提升到了一個新的境界，人車之間的水乳交融，體現在吉利美人豹的每一個部件的設計中。吉利美人豹動感十足比較短，由此表現出一種動感十足的風格，體現出強烈的運動氣息。與其它同類產品相比，吉利美人豹的車內空間更為寬敞，其后部乘客空間成為如此。以駕駛者為中心的操作控制范圍設計及各種儀表的合理布局，方面舒適的觸感。淡綠色的數字顯示清晰，而“儀表板夜視”功能則提供了舒適的夜間駕駛。這些充分體現了人體工程學的設計理念。