不少用戶在遭遇汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛時(shí)，往往自認(rèn)倒霉，采取息事寧人的態(tài)度，致使自己的合法權(quán)益受到損害，同時(shí)在客觀上縱容了不法維修者。對(duì)此，用戶應(yīng)該勇敢地拿起法律武器，理直氣壯地維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。 　　那么，用戶如何打維修質(zhì)量官司，又如何預(yù)防和解決汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛問(wèn)題呢？ 　　修車(chē)非兒戲 事先須約定 　　汽車(chē)維修費(fèi)用動(dòng)輒成千上萬(wàn)元，而且維修質(zhì)量糾紛錯(cuò)綜復(fù)雜，即有承諾修理項(xiàng)目糾紛，又有維修技術(shù)質(zhì)量糾紛，還有收費(fèi)糾紛、標(biāo)的物（例如送修的汽車(chē)、重要總成和部件）滅失糾紛等等。因此，托修方應(yīng)該與承修方事先簽訂書(shū)面維修合同，明確約定修理項(xiàng)目、修理費(fèi)用、質(zhì)量要求、竣工時(shí)間、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及其他責(zé)任事項(xiàng)，即以合同的形式確定雙方的義務(wù)和權(quán)利，這樣發(fā)生了糾紛就有調(diào)解的依據(jù)。 　　雖然法律規(guī)定當(dāng)事人訂立合同有書(shū)面形式、口頭形式和其他形式，但是車(chē)主最好與承修方簽訂一份書(shū)面合同。此時(shí)承修方會(huì)提供他們事先準(zhǔn)備的格式條款合同，讓托修方簽字。這里所說(shuō)的格式條款合同，也就是人們常見(jiàn)的承修單或者叫作委托修理單。有的用戶看也沒(méi)看就稀里糊涂地簽字，結(jié)果吃了虧。所以托修方在簽字之前務(wù)必詳細(xì)閱讀合同文本，如果有需要特別約定的事項(xiàng)，可以在空白處寫(xiě)明。 　　所謂格式條款合同，就是經(jīng)營(yíng)者事先擬定格式和若干條款、臨時(shí)在空白處填寫(xiě)相關(guān)內(nèi)容并且反復(fù)使用的合同文本，這種合同在簽訂時(shí)往往未與用戶充分協(xié)商一致。我國(guó)《合同法》第40條規(guī)定：“……提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對(duì)方責(zé)任、排除對(duì)方主要權(quán)利的，該條款無(wú)效。”《合同法》第41條還規(guī)定：“對(duì)格式條款的理解發(fā)生爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按通常理解予以解釋。對(duì)格式條款有兩種以上解釋的，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋�！笨梢�(jiàn)法律不允許經(jīng)營(yíng)者“自話自說(shuō)”，不排除消費(fèi)者行使合同解釋權(quán)，承修方并不擁有對(duì)格式條款合同的最終解釋權(quán)。 　　之所以強(qiáng)調(diào)要簽訂書(shū)面合同，是因?yàn)楹贤�是一種重要的訴訟證據(jù)。打官司實(shí)質(zhì)上就是打證據(jù)，如果用戶提供不出有力的證據(jù)，有理也可能輸?shù)艄偎�。解決維修糾紛的大致步驟 　　一旦發(fā)生維修質(zhì)量糾紛，建議用戶按以下步驟進(jìn)行，這樣能夠做到有理、有利。 　　調(diào)解。首先與承修方協(xié)商，要求對(duì)方承擔(dān)補(bǔ)修、返工或者賠償損失。如果雙方能夠達(dá)成一致意見(jiàn)，既省時(shí)又省錢(qián)，還可以避免雙方的矛盾激化。 　　客觀、公正是調(diào)解糾紛的根本原則，既不能因?yàn)橥行薹降膶�業(yè)知識(shí)缺乏而讓其蒙受不應(yīng)有的損失，也不能因?yàn)槌行薹降某惺苣芰��?qiáng)而負(fù)擔(dān)不合理的經(jīng)濟(jì)損失。