4.日常維護內(nèi)容 愛車工作情況的好環(huán)與日常的保養(yǎng)情況有很大關(guān)系。目前各家汽車公司均提供首次免費保養(yǎng)和一定次數(shù)的強制性保養(yǎng)。在有關(guān)保養(yǎng)的問題中大家多關(guān)心的是,保養(yǎng)的費用如何和保養(yǎng)的方便程度。下面我來分別介紹一下這幾家公司的保養(yǎng)情況:
美日汽車所屬的吉利集團近來發(fā)展迅速,其售后服務(wù)網(wǎng)應(yīng)該說是本次調(diào)查車型中分布細化程度最高的。不僅在省會等大城市設(shè)有維修站,大多數(shù)中小城市都可以找到吉利汽車的特約維修站。僅就北京地區(qū)而言,吉利集團就有多達20余家的特約服務(wù)站,基本上可以覆蓋北京的各個城區(qū)。該公司的官方網(wǎng)站上公布了各種配件的價格,便于消費者查詢和監(jiān)督,有助于規(guī)范各維修站的服務(wù)。但美中不足的是,記者在維修站的墻上沒有找到日常保養(yǎng)的資費標(biāo)準。 長安奧拓是首批進入家庭的微型轎車之一。一直以低廉的價格經(jīng)濟實惠的費用贏得大家的一致好評,記者為所需的信息花費時間最少的就是奧拓車,每次撥通維修站的電話,服務(wù)人員都會十分認真熱情地回答每一個問題。和美日一樣,長安鈴木在自己的網(wǎng)站上公布了各種配件的價格和各地維修站的電話地址,為消費者提供了很大的方便。而且,消費者還可以通過網(wǎng)絡(luò)輕松獲知有關(guān)“三包”方面的信息。 說實話, QQ可是當(dāng)前汽車市場的“紅人”,記者每次經(jīng)過車市內(nèi)奇瑞的展廳,都會看見有很多人圍著廳內(nèi)的展車,每次都可以看見有車被提走,可見其火爆程度。也許是新車剛剛上市的緣故吧,QQ的維修保養(yǎng)似乎并不是很盡加人意。為了得知該車在“一!焙蟮谋pB(yǎng)費用,記者就頗費了一番周折。雖然管理上下像上兩家公司那么規(guī)范,但服務(wù)店內(nèi)的人員的服務(wù)態(tài)度還是很好的,可以想盡辦法幫消費者排憂解難。 夏利在中國的普及程度大可以不言自明,車價便宜、維修費用低為其贏得了不少消費者。在售后服務(wù)方面,天津一汽一直貫徹”主牌服務(wù)”的理念,每一位購車者均可以獲得一張維修IC卡,憑此卡消費著可以在全國各地的任何一家特約維修店獲得保養(yǎng)和“三包”服務(wù),消除外出時的后顧之憂。還有另一點是其他車型所不可比擬的長處,如果車在公路上拋錨,可以很方便地在路邊小店里找到所需的配件,夏利的普及程度可想而知。 福萊爾福星也是剛剛上市的一款新車,配件不全也是它的主要問題,北京的一些特約維修站不能找到福萊爾這款新車的配件和保養(yǎng)服務(wù)。但比亞迪汽車公司的官方網(wǎng)站的內(nèi)容是這幾款車中最詳細的,公司在上面公布了維修網(wǎng)點、磨合保養(yǎng)、“三包”條款和服務(wù)規(guī)范等。消費者可以很輕易了解到本地和全國的24小時免費服務(wù)電話,十分快捷地得到所需的幫助。還有一點不足之處,比亞迪的全國維修網(wǎng)點不夠細化,以北京為例,特約維修站過于集中在市區(qū)內(nèi),郊縣地區(qū)的服務(wù)相對滯后。 保養(yǎng)項目中最常見的是每行駛5000km要更換機油并同時更換機油濾清器,按每年行駛20000 km計算,要更換4次。“三濾”的另外兩項——汽油濾清器和空氣濾清器并不常換,在日常保養(yǎng)過程中注意清洗,大致每年更換一次就可以了。根據(jù)這些原則,車輛的日常養(yǎng)護費用可以參考表4中的計算。