用了3年的奧拓值多少錢？這個簡單的問題卻沒人能答得出來。二手車的價格不像新車由廠家定價，根據(jù)不同的車況，不同裝備水平，有完全不同的價格。同款同色同型號的車或許能差出五六千元。 　　在中聯(lián)舊車市場，一輛2002年6月的都市貝貝，標(biāo)價3．0萬元(目前新車為37100元，購置稅約3700元，合計40800元)。有四位用戶對它產(chǎn)生了興趣，他們給出的價格卻各有特點，完全可以表現(xiàn)他們當(dāng)時的心態(tài)： 　　一、打探行情型。一位40歲上下的先生，圍著這輛二手奧拓轉(zhuǎn)了好幾圈，對車況的檢查有自己獨到的方法，一看就是行家�？赐旰笏�開價2．5萬元。商家說：“您今天買嗎？”“今天不買，看好了最近就買了�！卑l(fā)現(xiàn)他并不著急，商家大多會說：“買時再優(yōu)惠�！� 　　這位老師傅還不熟悉舊車交易行情，只是試探性的砍價，所以，商家多半不會透露最終價格的。屬于這類消費者的，在決定買二手車前應(yīng)廣泛了解交易行情，反復(fù)比較同年份、同型號車型的價格，因為懂車未必懂行情，只有掌握交易行情，價格上才不會吃虧。 　　二、著急買車型。這位買家很懂車，并能準(zhǔn)確指出車況的缺陷，然后對商家開價：“兩萬六行不行？”商家也不含糊：“您今兒提車嗎？”“我今兒肯定買，兩萬六行不行，痛快點。”“您再加點吧�！崩�鋸戰(zhàn)式的討價還價開始了。最后，有些不耐煩的他說道：“就兩萬八，行就買，不行我就走”…… 　　這位用戶懂車，但他很著急用車，這樣的消費者沒有足夠的時間了解行情，容易在價格上吃虧。所以對于打算買二手車的懂車人，平時多了解二手車的交易行情，把握它的變化，到了“緊急關(guān)頭”，自己平時的積累很可能就派上用場。 　　三、胡亂開價型。一對情侶模樣的年輕人在這輛二手奧拓前看了很久，商家湊上前，問：“看車呀，打算什么時候買？”“是想買，沒確定什么時候。”接著他又問商家：“便宜點行嗎？”“您覺得多少錢合適呀？”商家反問�！皟扇f以內(nèi)吧�！贝藭r，商家多會無奈地說：“您先看看再說吧�！鞭D(zhuǎn)身就走了。 　　他倆對車況知之甚少，在他們的心目中，舊車等于破車。對于這類用戶，有買二手車的意向，但對車輛本身和交易行情都沒有感覺，那么在不著急買車的時候多了解一些汽車常識，包括各部件的名稱和用途等，另外就要多了解舊車交易行情，到了需要買二手車時，自己也是“半個行家”了，這樣做不僅不會吃虧，也不會鬧笑話了。 　　通過以上分析，我們不難發(fā)現(xiàn)，無論懂還是不懂、急還是不急，大家都會問一個問題：“能便宜多少？”其實，這也是作為消費者的一種心理——沒有便宜就沒有得到實惠，如果原價購買，心里總覺得有個疙瘩解不開。如果您打算購買二手車，最有效的方法就是先了解交易行情和車輛情況，做到心中有數(shù)，這樣買車才能心里踏實。