性價(jià)比 寶來最實(shí)用 遠(yuǎn)艦最實(shí)惠 307最喜人

　　總的來說，寶來延續(xù)了德國車系先進(jìn)設(shè)計(jì)和注重駕駛的優(yōu)勢，撇開個(gè)別缺點(diǎn)，它將自身的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。高速公路上保持在160km／h，發(fā)動機(jī)5000轉(zhuǎn)左右，聲音適中，但風(fēng)噪、路噪和胎噪都增大。制動反應(yīng)靈敏，車子在剎車時(shí)無任何方向偏差或擺尾現(xiàn)象，值得信賴。實(shí)際平均油耗為每百公里9．8L左右。

　　起亞遠(yuǎn)艦配置最豐富，最實(shí)惠。安全配置提供的則是曾在韓國國內(nèi)汽車沖撞試驗(yàn)中榮獲五星安全基準(zhǔn)�z美國四星安全認(rèn)證�{的安全保證。EBD＋ABS系統(tǒng)、4安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、自動燈光控制系統(tǒng)、速度感應(yīng)型自動車門鎖止系統(tǒng)等各種各樣的主動和被動安全裝置齊全。在國內(nèi)的中高檔車中非常少見的沖撞力感應(yīng)型自動車門開啟系統(tǒng)，即使發(fā)生什么意外也可使您輕松離開車廂，而EPS�z電子感應(yīng)式助力轉(zhuǎn)向�{系統(tǒng)的配備，更是中檔車少有。

　　東風(fēng)標(biāo)致307不僅具有不錯的操控和動力性能，在使用上也充分考慮了用戶的便利性。車內(nèi)的儲物空間隨處可見，而且副駕駛前的大型儲物箱還帶有冷藏功能，加上座椅下方等處一共多達(dá)15處的儲物空間，可以說是面面俱到了。車型也乖巧，是時(shí)尚趕新人士不錯的選擇。

　　編輯之選

　　東風(fēng)標(biāo)致307

　　東風(fēng)標(biāo)致307繼承了標(biāo)致全球性能品質(zhì)，同時(shí)也適應(yīng)了特定區(qū)域的需求。在全國范圍內(nèi)推廣藍(lán)盒子售后服務(wù)工程，決心以307來重新開創(chuàng)中國市場。稍候也許就會推出307的兩廂版，只要市場有需求。

　　寶來1．8L

　　寶來延續(xù)了德國車系先進(jìn)設(shè)計(jì)和注重駕駛的優(yōu)勢，撇開個(gè)別缺點(diǎn)，它將自身的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。如果你是“飛車黨”，寶來毫無疑問是最佳搭檔。寶來1．8L的動力相當(dāng)不錯，雖然排量不算大，但酣暢的駕駛感受足可讓你成為“馬路霸主”。

　　起亞遠(yuǎn)艦

　　為中國市場全新打造的中高檔乘用車，是繼千里馬和起亞嘉華之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞在中國汽車市場推出的第三個(gè)品牌。遠(yuǎn)艦的原型車為歐迪瑪，針對中國各種惡劣道路狀況而特別精心研制開發(fā)，最突出的特點(diǎn)是穩(wěn)健時(shí)尚的外觀、多功能和人性化的便利配置、順暢而激情的操控性能和周到的安全配置。

　　推薦車型

　　豐田花冠Corolla1．8

　　在小型家用轎車級別中，花冠取得大成功，自1966年歷經(jīng)9代車型，到2003年累計(jì)銷量超過2800萬輛。國內(nèi)引進(jìn)的這款東南亞版花冠基本遵循的是美國風(fēng)格，穩(wěn)重流暢，比例勻稱，差不多可以看做是一輛縮小版的佳美(Camry)。

　　賽納2．0

　　賽納是一部很有性格的車子，它的配置讓人滿意，空間也能滿足日常需要。從更高層次的駕駛樂趣來看，充沛的動力、穩(wěn)扎的懸掛和可靠的安全設(shè)備更是讓人心動。對于生活有沖勁、時(shí)不時(shí)愛小飆一下的年輕人來說，賽納是一輛理想的車子。

　　2004款陽光 E AT

　　日產(chǎn)轎車的造型設(shè)計(jì)沒有什么突出的特點(diǎn)，陽光也不例外，但它符合中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。車子個(gè)性不足，但這種主流車型的設(shè)計(jì)還是保守些為好，尤其是在像中國這樣對汽車產(chǎn)品的需求還處于“溫飽”階段的市場。