有時間到車市上遛一圈兒，聽到最多的準是某某車型“又降價了”。大排量的中高級車降價風一頓狂吹，卻仍然少人問津，個中原因只有老百姓最清楚，咱們最需要的是經濟實惠性能好的轎車。如果單考慮價格買輛車，那可真叫便宜呢，但總不能只為了圖個便宜，就買輛配置很低的車子說不定把小命兒也搭上了。依我看，作為代步工具的同時，安全和舒適也必不可少。這不，一項權威機構的調查結果顯示，價格不再是決定購車的唯一因素，綜合高性價比、品牌、品質和服務質量的綜合考量，成為2004年選購經濟型轎車的基本指標，這也是汽車便宜卻沒有大火特火的根本原因。那么，究竟什么樣的車才能打動咱們中國老百姓呢？ 　　有轱轆的鐵盒子不是車 　　最近幾年來，我國的經濟型轎車由力時代走向微利時代，消費者在跟商家“斗智斗勇”的過程中逐漸成長，汽車消費觀念日趨成熟，不那么容易就掏腰包了。曾經有一句戲說百姓用車的話“裝上四個轱轆的鐵盒子，能跑就行，代步工具嘛！”相信現在肯定不會有人再這樣看了。對于老百姓來講，汽車已不再是簡單的代步工具了，它還必須舒適、安全，且動力要好。 　　買車便宜也要用車廉 　　降價！降價！降價是近兩年車市的主題。對于老百姓來說，這當然是一件好事。但汽車作為消費品，養(yǎng)車的費用也不可小視。于是，隨著更多的百姓擁有屬于自己的轎車，這個問題便凸現出來，也備受更多準車主們的關注。近兩年，出現了一個新現象就是車價下降而部分廠商的配件價格過高，只有那些了解消費者需求，為老百姓謀實惠的廠商才能大行其道。 　　品牌好壞的標準是“放心” 　　老百姓選擇汽車品牌，更多的是看你“做什么”而不是看你“是什么”。汽車廠商若想在市場上取得持續(xù)成功，必須在老百姓心目中樹立起自己的良好品牌。世界知名的“大”品牌遭遺棄的事屢見不鮮，這些“大”品牌何以停產？中國老百姓不是對品牌不認可，而是對產品不認可。讓我們老百姓放心的，就是好品牌。 　　誰能造出我們老百姓中意的車，誰就是勝出者，這是市場不變的法則。