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理念改變引人注目 務(wù)實(shí)、理智購(gòu)車漸入人心

2004-11-22 17:29:40 來源: 作者:涂梅
  這幾年汽車廠家、商家、品牌、車型急速增加,汽車也快步“走”入普通消費(fèi)者的家中,在這股購(gòu)車?yán)顺敝,很多東西在改變,其中消費(fèi)者的消費(fèi)理念的改變引人注目。   身份的象征 代步工具   中國(guó)的老百姓對(duì)車一直有一種敬畏的心情。有車就是有身份,有車就有社會(huì)地位。直到加入WTO初期,居高不下的車價(jià)還讓一般百姓難以承受,汽車被賦予了更多的含義。然而時(shí)至今日,京城200多萬輛的汽車保有量讓汽車走下了神壇。開車上街購(gòu)物已成了買車的充足理由。汽車逐漸退回了它的代步功能。   洋品牌 自主品牌   或許說這不是消費(fèi)者的改變,而是自主品牌汽車的改變。三年前,自主品牌的乘用車有幾家可選?當(dāng)吉利最先出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí),大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)它不屑一顧。而隨著時(shí)間的推移吉利在不知不覺中滲透進(jìn)了百姓日常生活中。近幾年奇瑞、中興、吉利揚(yáng)威海外,2003年市場(chǎng)掀起的QQ熱延續(xù)至今,而一些諸如SPARK、菲亞特派利奧遭遇市場(chǎng)冷遇,再次證明消費(fèi)者不再盲從洋品牌,對(duì)選擇車輛,對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌中國(guó)百姓有了清醒的認(rèn)識(shí)。      降價(jià)熱銷 無動(dòng)于衷   三年前一經(jīng)銷商對(duì)桑塔納的降價(jià)引起了消費(fèi)者的搶購(gòu),而如今消費(fèi)者面對(duì)廠家降價(jià)、商家讓利,大有任爾東南西北風(fēng),我自巋然不動(dòng)之勢(shì)。南北大眾聯(lián)手降價(jià)后,上海大眾再降,一汽-大眾跟著降,可是消費(fèi)者面對(duì)這樣的誘惑,不買不買還是不買。車價(jià)一夜之間降低數(shù)萬元,乃至十余萬元。在這樣的降價(jià)大潮中,消費(fèi)者由司空見慣而變得麻木。   面對(duì)著這樣兇猛的降價(jià)之勢(shì),廠家以為是讓利了,市場(chǎng)該領(lǐng)情了,可消費(fèi)者愣是觀望再觀望,等待再等待,消費(fèi)者不再是聽廠家指揮的卒子。   全款購(gòu)車 貸款購(gòu)車   三年前數(shù)十萬元的購(gòu)車款擋住了不少消費(fèi)者的購(gòu)車欲望,貸款購(gòu)車的高門檻讓購(gòu)車者望而卻步。因此,購(gòu)車者往往是攢夠了錢,一次付清。而在2002、2003年如一股風(fēng)般興起的貸款購(gòu)車,其優(yōu)惠條件讓愛車族邁出了購(gòu)車的步伐,據(jù)了解,在貸款購(gòu)車高峰有4成左右的消費(fèi)者通過貸款購(gòu)車。即使是在當(dāng)下貸款購(gòu)車門檻再次提高的情況下,市場(chǎng)上仍有至少10%的用戶是通過貸款買車。   市場(chǎng)購(gòu)車 4S店購(gòu)車   因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)車不了解,所以要花費(fèi)大量精力貨比三家,反復(fù)權(quán)衡,汽車交易市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生?墒墙鼛啄昃┏轻绕鸬200余家四位一體專賣店印證了消費(fèi)者正在悄悄發(fā)生的變化。專賣店信譽(yù)度高、有質(zhì)量保證、有技術(shù)培訓(xùn)、有免費(fèi)救援、有俱樂部認(rèn)識(shí)更多的人……選擇四位一體店的理由太多。   市場(chǎng)里有一站式服務(wù),專賣店里同樣可以提供一條龍服務(wù)。而且更重要的是,在專賣店里同樣也可以講價(jià),越來越多的消費(fèi)者到市場(chǎng)里看車,到專賣店里購(gòu)車。新建的汽車賣場(chǎng)里都集中了一批四位一體專賣店無疑也反映了這種趨勢(shì)。   莊重 個(gè)性化   黑色與灰色曾經(jīng)是汽車消費(fèi)者的不二選擇,而且三廂車才是消費(fèi)者的首選。兩廂富康在國(guó)內(nèi)上市時(shí)遭遇冷淡即顯示了消費(fèi)者這個(gè)心理?涩F(xiàn)在滿街跑的淡綠色QQ、藍(lán)色馬自達(dá)6、紅色千里馬,還有廠家調(diào)和出的諸多叫不出名的顏色也迎合了消費(fèi)者的胃口,徹底顛覆了車輛莊重的觀念。而顏色只是體現(xiàn)車主個(gè)性的一部分。   從車型上,兩廂車已開始大行其道,不但有富康,還有POLO,飛度等等,甚至還有畢加索這種號(hào)稱單廂車的引入,高爾雙門車的引入。   車主也不再滿足于車輛現(xiàn)成的裝備,往往還要自己再動(dòng)手做改裝、加內(nèi)飾,以充分展現(xiàn)自己的興趣愛好。汽車尾箱上那些過去常見的“KEEPSPACE”的生硬提醒,也轉(zhuǎn)為“我怕羞,別吻我”等個(gè)性語言。
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