記者手記：

　　在汽車市場(chǎng)整體低迷的今年，的確也不是所有的品牌都慘不忍睹，雖然很多品牌銷量高臺(tái)跳水，但也有部分品牌呈現(xiàn)逆市飛揚(yáng)的態(tài)勢(shì)。事實(shí)上，大勢(shì)不好之時(shí)，往往就是市場(chǎng)格局發(fā)生震蕩，廠商座次重新排定的關(guān)鍵時(shí)期。只要企業(yè)擁有牢固的基礎(chǔ)，再加上靈活得當(dāng)?shù)牟呗�，亂世之時(shí)也可能正是自己脫穎而出的最佳時(shí)機(jī)。買(mǎi)車的人群始終存在，應(yīng)該用怎樣的產(chǎn)品和服務(wù)去抓住他們才是值得探討的問(wèn)題。

　　政策的變動(dòng)始終牽動(dòng)著市場(chǎng)的命脈，而政策的變動(dòng)對(duì)于行業(yè)內(nèi)的每一個(gè)商家都是平等的，要在市場(chǎng)上一直處于有利地位，就要在政策變動(dòng)的大環(huán)境下發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，價(jià)格和服務(wù)是兩個(gè)很重要的方面，只要給自己正確定位，并且盡可能地提供全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，物有所值的時(shí)候，相信汽車消費(fèi)者也不會(huì)死守著手里的錢(qián)不放的。

　　進(jìn)入9月以來(lái)，車市降價(jià)的消息層出不窮，然而降價(jià)對(duì)于汽車銷量的拉動(dòng)已經(jīng)遠(yuǎn)不如過(guò)去明顯。降價(jià)在消費(fèi)者心目中有著怎樣的影響？消費(fèi)者又是如何看待明年的車市行情？本報(bào)在上周推出了“什么影響消費(fèi)者購(gòu)車計(jì)劃”調(diào)查活動(dòng)。在參與調(diào)查的621名讀者中，有87%的人認(rèn)為春節(jié)前汽車還會(huì)降價(jià)，同時(shí)他們也認(rèn)為春節(jié)前是購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)，而35%的人明確表示將在春節(jié)前購(gòu)車。

　　-您認(rèn)為春節(jié)前車價(jià)會(huì)怎么變化

　　八成以上消費(fèi)者認(rèn)為春節(jié)前是近期購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)

　　結(jié)果：不變，57人，占9%；漲，26人，占4%；跌，538人，占87%

　　調(diào)查顯示，87%的被調(diào)查者認(rèn)為春節(jié)前會(huì)有汽車降價(jià)，從此項(xiàng)調(diào)查顯示，絕大多數(shù)消費(fèi)者希望春節(jié)前汽車降價(jià)，同時(shí)也說(shuō)明絕大多數(shù)消費(fèi)者希望在此時(shí)段購(gòu)車。

　　另外9%的被調(diào)查者認(rèn)為車價(jià)不會(huì)變，只有4%認(rèn)為會(huì)漲�？梢哉f(shuō)被調(diào)查者有這樣的認(rèn)識(shí)，是汽車價(jià)格每年在這個(gè)時(shí)候波動(dòng)和今年價(jià)格下降趨勢(shì)導(dǎo)致的結(jié)果。從元旦到春節(jié)被認(rèn)為是汽車銷售的一個(gè)旺季，應(yīng)該是廠家和商家做促銷的時(shí)間。一方面，今年汽車沒(méi)有停止降價(jià)，形成了消費(fèi)者對(duì)降價(jià)的期待心理，調(diào)查顯示，車價(jià)在近期如果能穩(wěn)定下來(lái)，消費(fèi)者下手購(gòu)車的機(jī)會(huì)將大大增加。

　　-您會(huì)在春節(jié)前買(mǎi)車嗎

　　春節(jié)前購(gòu)車人數(shù)將小幅增長(zhǎng)

　　結(jié)果：會(huì)，217人，占35%；不會(huì)，404人，占65%

　　按市場(chǎng)慣例，每年的元旦后春節(jié)前將會(huì)出現(xiàn)購(gòu)車高峰，但從本次調(diào)查的結(jié)果看，今年春節(jié)前出現(xiàn)購(gòu)車高峰不會(huì)是“爆炸式”的。只有35%的被調(diào)查者表示春節(jié)前會(huì)買(mǎi)車，65%表示不會(huì)。目前對(duì)汽車市場(chǎng)價(jià)格的判斷，總的趨勢(shì)是降價(jià)，但很多買(mǎi)車人關(guān)心的是什么時(shí)候降到底。而從現(xiàn)在到春節(jié)前的時(shí)間內(nèi)，汽車價(jià)格缺少上升的理由。明年是進(jìn)口車取消配額的第一年，進(jìn)口車面臨降價(jià)的可能。國(guó)產(chǎn)車價(jià)格主要掌控在廠家手里，明年各廠家的產(chǎn)量計(jì)劃還沒(méi)有公布，但到目前為止，還沒(méi)有一家宣布明年減少產(chǎn)量。此外，受今年市場(chǎng)的影響，各家積攢的庫(kù)存車將會(huì)集中在明年一季度消化，這些因素顯然構(gòu)成了汽車降價(jià)的原動(dòng)力，所以春節(jié)前后車價(jià)應(yīng)該是低位調(diào)整。

　　-降價(jià)是否影響了您的購(gòu)車計(jì)劃

　　降價(jià)影響了部分人的購(gòu)車計(jì)劃

　　結(jié)果：是，528人，占85%；否，93人，占15%

　　85%的被調(diào)查者認(rèn)為降價(jià)影響了自己的買(mǎi)車計(jì)劃。在對(duì)消費(fèi)者的一些了解中我們可以看出，降價(jià)的影響表現(xiàn)主要在于對(duì)購(gòu)車計(jì)劃的“推遲”上。一位消費(fèi)者專門(mén)給本報(bào)發(fā)來(lái)電子郵件表示：近半年來(lái)汽車的大幅度降價(jià)是導(dǎo)致持幣待購(gòu)的絕對(duì)因素。本次調(diào)查的另一項(xiàng)目的結(jié)果也證明了降價(jià)對(duì)購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃的推延作用。

　　-您認(rèn)為今年汽車降價(jià)頻繁嗎

　　今年降價(jià)過(guò)于頻繁

　　結(jié)果：頻繁，434人，占70%，不頻繁，48人，占8%；正常，139人，占22%。

　　對(duì)于汽車降價(jià)的看法，認(rèn)為今年降價(jià)頻繁和正常的占被調(diào)查者的92%�？梢钥闯觯�汽車降價(jià)在被調(diào)查者心目中已經(jīng)形成定勢(shì)，成為人們對(duì)汽車價(jià)格的普遍認(rèn)識(shí)，即：汽車一直在降價(jià)�；�于這樣的認(rèn)識(shí)，推延購(gòu)車行為也就順理成章。這樣的結(jié)果與降價(jià)影響購(gòu)車計(jì)劃的調(diào)查結(jié)果正好吻合。

　　-除了車價(jià)影響您買(mǎi)車以外還有哪些因素

　　油耗成為第二大購(gòu)車決定因素

　　結(jié)果：油耗，338人；售后服務(wù)，125人；品牌，75人；其他，83人

　　價(jià)格、油耗、售后服務(wù)、品牌應(yīng)該是決定購(gòu)買(mǎi)的四大因素。除價(jià)格外，油耗和售后服務(wù)成為影響購(gòu)車的兩大決定因素，二者分別占被調(diào)查者的54%和20%。市場(chǎng)實(shí)際表現(xiàn)也和調(diào)查結(jié)果一致。受油價(jià)上漲影響，曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的低價(jià)SUV今年市場(chǎng)全面下降。來(lái)自經(jīng)銷商的統(tǒng)計(jì)顯示，現(xiàn)在市場(chǎng)“賣(mài)得多不如修得多”，企業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)從銷售轉(zhuǎn)向售后服務(wù)，沒(méi)有修理廠做支持的銷售店就是“單腿走路”。我們的調(diào)查結(jié)果顯示：在降價(jià)成為“家常便飯”的今天，油耗背后所代表的汽車技術(shù)與售后服務(wù)隱含的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正在成為汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。