還有幾天就要過春節(jié)了,汽車市場(chǎng)也進(jìn)入了節(jié)日銷售的高峰。壓抑了好久的購(gòu)車沖動(dòng)終于在此刻得到了盡情的釋放。買車人和經(jīng)銷商都異口同聲:現(xiàn)在買車是時(shí)候了。為此本報(bào)隆重推出春節(jié)購(gòu)車專題策劃,用兩個(gè)整版的篇幅對(duì)選車購(gòu)車和售后的全過程進(jìn)行全方位介紹,用實(shí)用的信息,給您實(shí)在的指導(dǎo),也給您拜個(gè)實(shí)在的早年。
觀望買車時(shí)機(jī):春節(jié)購(gòu)車正當(dāng)其時(shí)
許多經(jīng)銷商都認(rèn)為,現(xiàn)在車價(jià)基本上都是最低的時(shí)候,因?yàn)槿ツ昶囯y賣,經(jīng)銷商為了完成廠家任務(wù),都紛紛自己掏錢將車價(jià)壓到比廠家定價(jià)低1萬甚至2萬元的地步,許多經(jīng)銷商是在賠本兒賺吆喝,而隨著庫(kù)存壓力的逐漸減輕,這種不正常的低價(jià)就不會(huì)長(zhǎng)久。而且大家普遍認(rèn)為現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià),廠家讓利的空間已經(jīng)不大,所以再指望大幅降價(jià)已不現(xiàn)實(shí)。
聽聞車價(jià)變動(dòng):節(jié)前車價(jià)還會(huì)波動(dòng)
剛剛進(jìn)入到2005年,國(guó)產(chǎn)寶馬一聲大喊就把530i的價(jià)格下拉了10萬,著實(shí)驚人,也讓消費(fèi)者意識(shí)到了國(guó)產(chǎn)高檔轎車的利潤(rùn)到底有多少。除此以外,起亞遠(yuǎn)艦也借著新車上市開始調(diào)整價(jià)格體系。整個(gè)1月份最大的降價(jià)是來自東風(fēng)有限的新藍(lán)鳥,4.4萬的降幅把新車的體系得以重新定位。當(dāng)然,05款JEEP2500優(yōu)惠1.1萬,紅旗降價(jià)的消息也為春節(jié)前消費(fèi)者買車增添了動(dòng)力。面對(duì)目前消費(fèi)者的觀望態(tài)度和季節(jié)性市場(chǎng)的需要,可以預(yù)測(cè)的是,國(guó)內(nèi)汽車制造商的降價(jià)行動(dòng)在春節(jié)前還將繼續(xù)展開。
考問選車細(xì)節(jié):買車怎樣精挑細(xì)選
我們首先要考慮的是一款車的動(dòng)力(發(fā)動(dòng)機(jī))和乘坐舒適性(懸掛系統(tǒng)),這是車輛行駛性能最重要的兩大考量因素。
衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)有兩個(gè),一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率,另一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩。這兩個(gè)指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性能參數(shù),也標(biāo)明了這款車到底能跑多快,這些都是您在買車的時(shí)候需要知道的。
關(guān)切辦車手續(xù):購(gòu)車手續(xù)輕松搞掂
新車買回家,這只是萬里長(zhǎng)征走完了第一步,下面一大堆啰嗦事還等著您呢,如何檢驗(yàn)?zāi)阗I的新車?如何試開您的新車?怎樣選擇汽車修理廠?怎樣買車險(xiǎn)才算“精明”?在這里您都可以找到答案。
望觀望買車時(shí)機(jī):春節(jié)購(gòu)車正當(dāng)其時(shí)
還有幾天就要過春節(jié)了,汽車市場(chǎng)也進(jìn)入了節(jié)日銷售的高峰。壓抑了好久的購(gòu)車沖動(dòng)終于在此刻得到了盡情的釋放。買車人和經(jīng)銷商都異口同聲:現(xiàn)在買車是時(shí)候了,真的不虧。
年前汽車銷量激增
“進(jìn)入1月份,消費(fèi)者好像不是來買車,簡(jiǎn)直就是來?yè)屲嚕@種情況在2004年連想都不敢想!闭f起春節(jié)前的汽車銷售,中聯(lián)汽車市場(chǎng)夏利專賣店的李總喜上眉梢。他說夏利在一月份都十分暢銷,特別是售價(jià)為3.98萬元的7101車型來一輛賣一輛,現(xiàn)在已經(jīng)脫銷,現(xiàn)在買還需加價(jià)500到1000元。上海華普轎車專賣店尤經(jīng)理說,華普海域303上市以后帶來了華普汽車的銷售高潮,今年一月份僅他們一家店就銷售華普轎車76輛。
好賣的車還不只是夏利、奧拓之類經(jīng)濟(jì)型車。上海大眾一專店的趙總經(jīng)理介紹說,他們店一月份銷售帕薩特20多輛,特別是帕薩特1.8T還暫時(shí)缺貨。
從汽車廠家得到的數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。奇瑞汽車公司有關(guān)人士介紹,1月份,奇瑞四款轎車呈現(xiàn)突破性增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中,在元旦三天銷售就突破1500輛,僅14日一天就銷車1300輛。“如果貨源充足的話,本月有望突破一萬輛!逼嫒痄N售相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。一汽轎車銷售人員說,自從元旦起,全國(guó)77家銷售服務(wù)店人均客流量同比增長(zhǎng)35.8%。截至1月16日,馬自達(dá)6三款轎車銷量接近4000輛,并且這一數(shù)字仍在繼續(xù)向上攀爬。
據(jù)中聯(lián)汽車市場(chǎng)總經(jīng)理張超分析,每年春節(jié)都是汽車銷售旺季,今年大家之所以感覺特別明顯,就是因?yàn)閺娜ツ?月份以后整個(gè)汽車市場(chǎng)就持續(xù)低迷,家家車都很難賣,所以心理預(yù)期都普遍不高,現(xiàn)在一下子好賣了,所以感覺就特別強(qiáng)烈。
車價(jià)反彈消費(fèi)者不再持幣待購(gòu)
在采訪中許多經(jīng)銷商都認(rèn)為,現(xiàn)在車價(jià)基本上都是最低的時(shí)候,因?yàn)槿ツ昶囯y賣,經(jīng)銷商為了完成廠家任務(wù),都紛紛自己掏錢將車價(jià)壓到比廠家定價(jià)低1萬甚至2萬元的地步,許多經(jīng)銷商是在賠本兒賺吆喝,而隨著庫(kù)存壓力的逐漸減輕,這種不正常的低價(jià)就不會(huì)長(zhǎng)久。所以上海通用一經(jīng)銷商說,他們店賽歐的最低價(jià)曾賣過5.68萬元,而現(xiàn)在已漲到6.98萬元,已返回到廠家的定價(jià)水平,漲幅超過了1萬元。而且大家普遍認(rèn)為現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格已經(jīng)接近成本價(jià),廠家讓利的空間已經(jīng)不大,所以再指望大幅降價(jià)已不現(xiàn)實(shí)。
千里馬的經(jīng)銷商告訴記者,現(xiàn)在廠家在推出05款車型時(shí)一般都會(huì)比老款車定價(jià)要高,比如千里馬最低價(jià)曾賣過6.68萬元,而新千里馬最低價(jià)為6.98萬元,相差了3000元,而現(xiàn)在老款車基本沒貨了。春節(jié)過后,大批老車型會(huì)以05款的形式改頭換面上市,而價(jià)格卻不會(huì)低于老車型的定價(jià),可能還會(huì)略高,但車本身并無實(shí)質(zhì)性的變化,所以如果圖實(shí)惠,現(xiàn)在下手應(yīng)該是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。