當越來越多的普通消費者成為購買轎車的主體人群時，一部中級車該具備什么樣的氣質與特點？上海通用汽車雪佛蘭景程(EPICA)有意為這個問題尋求答案。這款將于2005年4月上市的中級轎車，以其大眾化的中級車定位和高檔車配置為市場帶來了強烈預期。市場數(shù)字顯示,國內中級轎車市場銷售量過去三年間累計增長率高達134%，年平均增長率44.6%。

　　然而，在這樣一個增長潛力巨大的市場中，目前可供選擇的車型并不豐富。對于那些年齡超過30歲，需要兼顧家庭和事業(yè)的車主，單純活力與激情的產品定位并不適合他們的現(xiàn)實需求，而高檔行政級轎車又往往超出大多數(shù)人的購買預算。在中國的汽車走向普及化的進程中，中級車市場出現(xiàn)了暫時性的選擇尷尬。一個增長潛力巨大的市場，同時也是一個競爭并不充分的市場。

　　由于采用同樣平臺的已經上市，所以景程的姍姍來遲必須要付出性能上的壓力代價：他采用了原裝的澳洲HOLDEN公司（也為別克榮御提供引擎）的D-TEC 2.0升DOHC16閥門汽油發(fā)動機，以及被稱之為“全球頂級轎車御用變速箱供應商”德國ZF公司的4HP-16電子自動變速器。相比之下東方之子的90年代初期的三菱發(fā)動機有些寒酸。

　　1:景程、東方之子的2.0引擎與大宇原版汽車的發(fā)動機型號對比

　　霍頓是通用汽車全球動力總成主力供應商，專為通用汽車全球高端品牌供應發(fā)動機，其所生產的車型也在世界各地掀起一場場動力風暴。景程配置其低轉速、高扭矩發(fā)動機，4200轉即可輸出高達180N·M的動力，既提供高速行駛動力，又具良好的起步、加速性能，并可確保經濟性。德國ZF公司是為奔馳、寶馬等世界頂級轎車提供傳動系統(tǒng)的主力供應商，其4HP-16電子自動變速器，匹配先進的DPI-4速度電子控制系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)動機轉速實現(xiàn)自動換擋，實現(xiàn)180km/h極速及0—100km/h 13.7秒加速性能。階梯槽式變速桿，更使擋位清晰準確，傳動更加可靠，有效防止誤掛擋位。當下坡發(fā)動機轉速較低時，其燃料截斷功能可自動切斷發(fā)動機供油，減少油耗，提高經濟性。

　　2:東方之子的2.4引擎與北美原版汽車的2.5發(fā)動機型號對比

　　北美的版本并沒有配裝2.0排量的引擎，而是使用了V6引擎的2.5排量引擎：對比東方之子三菱4G64S4M引擎，后者無論在動力性能還是燃油經濟性方面都處于絕對劣勢，至于燃油消耗率數(shù)值，由于眾所周知的原因，國內公布數(shù)據(jù)的可靠度偏低。

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