近日，記者受邀試駕東風(fēng)悅達(dá)起亞中級車遠(yuǎn)艦。韓系車最大的特點就是漂亮和舒適，這兩點在遠(yuǎn)艦身上得到了最好的體現(xiàn)。記者試駕的是遠(yuǎn)艦2．0TOP頂級版，從外型上看整車線條穩(wěn)健、俊朗，車頭設(shè)計中規(guī)中矩，大氣而不張揚，更寬更高的尾燈組合使這款車的尾部顯得尤其厚重。 　　坐進(jìn)車?yán)�，空間非常地寬敞，后排空間足使人自由伸展，感覺非常舒適。而遠(yuǎn)艦諸多高端及人性化配置更是讓人驚喜，操作簡單實用，空調(diào)和音響效果都是一級棒。 　　遠(yuǎn)艦的發(fā)動機(jī)是從現(xiàn)代索納塔上移植過來的，這款發(fā)動機(jī)可以在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控進(jìn)氣門相位，使發(fā)動機(jī)的燃燒處于較好狀態(tài)。作為新手，記者試駕顯得異常小心，遠(yuǎn)艦的起步非常平順，油門輕輕一點就有反應(yīng)，發(fā)動機(jī)的聲音也很平穩(wěn)，車輛的起步提速并不顯得多么迅猛，加速感不太強(qiáng)勁，這對于新手來說倒是最好不過。對于一些粗心的駕駛者，車子達(dá)到20公里的時速還會有“系好安全帶”的中文語音提示。 　　在之后的換擋加速過程中，遠(yuǎn)艦動力性得到了體現(xiàn)。記者稍壓油門，遠(yuǎn)艦即如離弦之箭筆直地沖出去，轉(zhuǎn)速輕松到達(dá)3000轉(zhuǎn)時，速度指針也迅速達(dá)到了100km／h。配備助力轉(zhuǎn)向的方向盤整體感覺很輕，其電動助力系統(tǒng)會隨時幫助方向盤自動回位。在高速過彎時，方向準(zhǔn)確，車身也很少傾斜。制動時，由于前后輪均采用碟式剎車盤，加上還有ABS和EBD系統(tǒng)，車速降低過程十分平順，車身前進(jìn)線路也很清晰，而在四輪碟剎的作用下，剎車踏板輕柔且易于掌握，高速剎停表現(xiàn)上乘。與此同時，遠(yuǎn)艦配備的EPS系統(tǒng)、4安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等主、被動安全裝置也為安全行車提供了完善保護(hù)。 　　總的來說，遠(yuǎn)艦是一款性能指標(biāo)較為平均的中級轎車，駕乘感覺沉穩(wěn)、舒適，特別是配置和外形具有很強(qiáng)的殺傷力�，F(xiàn)在東風(fēng)悅達(dá)起亞也為大眾提供了一次“免費試駕”的機(jī)會：從今年1月底至5月初，東風(fēng)悅達(dá)起亞將組織“百人百日”免費試駕遠(yuǎn)艦的活動（報名時間截止1月16日），凡有試駕意愿的消費者均可至當(dāng)?shù)貣|風(fēng)悅達(dá)起亞4S店報名，東風(fēng)悅達(dá)起亞最終以抽獎方式選出100名消費者免費試駕遠(yuǎn)艦頂級版轎車100天。