“瘋了瘋了，3月下旬廠家瘋了，出新車儼然像是在出報紙，平均每天就有一家品牌的新車型推出，連降價的聲音都被蓋住顯得那么微不足道�！币晃幻襟w同行這樣說道。是的，如此高頻率地推出新款在國內(nèi)車壇的確十分罕見，而且涉及各種檔次的多種車型，這也足以說明車市競爭之激烈。甚至有的廠家原本定于3月下旬推出的車型，為避對手之鋒芒，不得不推遲露臉，看來從現(xiàn)在到上海車展結(jié)束的一個月時間里，新車的亮相就和大年三十夜里12點(diǎn)前后的鞭炮聲一般密集。山雨欲來風(fēng)滿樓，今年汽車市場的新一輪競爭全面爆發(fā)在即。

　　轎車：投放密度最高

　　3月21日，一汽豐田汽車銷售有限公司宣布新CROWN皇冠開始在全國各地的一汽豐田經(jīng)銷店銷售。新CROWN皇冠配備了全新開發(fā)的3.0升V6雙VVT-i發(fā)動機(jī)、手自一體式6檔自動變速箱、智能鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)、DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)（帶藍(lán)牙免提裝置）等諸多先進(jìn)裝備，采用新開發(fā)的后輪驅(qū)動平臺，根據(jù)配置不同共包括7種級別的車型，售價32.8萬至48萬元。據(jù)介紹，截至3月21日，國產(chǎn)皇冠轎車已接受訂單6000多份，一汽豐田將該車的今年銷售目標(biāo)定為2萬臺。國產(chǎn)高檔車市中，皇冠的競爭對手有寶馬、奧迪、天籟、榮御等車型。

　　3月25日，兩款轎車幾乎在同一時間推出，一款是東風(fēng)日產(chǎn)的中級轎車TIIDA頤達(dá)，另一款則是原汁原味的進(jìn)口轎車雪鐵龍C5。

　　作為第一輛基于雷諾日產(chǎn)共同底盤大量生產(chǎn)的中級轎車，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全鋁合金新發(fā)動機(jī)——HR16DE，在世界上，中國是這款全新發(fā)動機(jī)的第一個用戶。東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)不同配置幾款車型的價格區(qū)間定位在12萬到16萬元，具體銷售價格將在4月19日上市的時候發(fā)布。據(jù)分析，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA頤達(dá)的主要競爭對手為標(biāo)致307、豐田花冠以及大眾高爾夫等。

　　來自法國的雪鐵龍C5自去年9月巴黎車展首次亮相，到今年歐洲中國同步上市，僅用了半年時間。新C5包括2.0L和3.0L排量兩款車型，2.0L售價為標(biāo)配32.8萬元，選配35.8萬元；3.0L售價為標(biāo)配41.8萬元，選配44.8萬元。據(jù)悉，新上市的雪鐵龍C5將由中視電視購物有限公司買斷，并在東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)里銷售，這在國內(nèi)進(jìn)口車市場還是第一次。法國雪鐵龍汽車公司國際部部長鵬飛表示：雪鐵龍力求將最先進(jìn)的技術(shù)融入到車輛中，為中國消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的車型。

　　據(jù)了解，本周還有多款轎車陸續(xù)推出，包括3月29日的新捷豹、3月30日的力帆轎車。原計劃3月上市的長安鈴木雨燕被迫推至4月初。

　　多功能車：自主品牌走入新時代

　　在2001年中國的SUV市場剛剛啟動之時，奇瑞已投入巨資開始瑞虎(Tiggo)的研發(fā)，歷經(jīng)3年，全球三個國家汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)的傾力配合，21萬公里，273項(xiàng)試驗(yàn)——瑞虎(Tiggo)3月22日于在北京正式上市。

　　此次上市的瑞虎SUV分為舒適型和豪華型兩款，均為手動兩驅(qū)，舒適型排量2.0L，搭載三菱4G63S4M發(fā)動機(jī)，售價12.58萬元；豪華型排量2.4L，搭載三菱4G64S4M發(fā)動機(jī)，售價13.98萬元。瑞虎(Tiggo)的車身長、寬、高分別為4285毫米、1765毫米、1715毫米，采用中高級轎車底盤，屬于緊湊型SUV。整備質(zhì)量約為1375公斤，具備良好的越野能力。接近角和離去角分別為28度和29度，輪胎有215/70R16與235/60R16兩種規(guī)格。

　　據(jù)介紹，打著Total Life新生活“玩”家的要領(lǐng)，瑞虎（Tiggo）的主要目標(biāo)群是，生活多元化、性格開朗、愛好音樂、運(yùn)動，對時尚科技敏感，渴望釋放個性、自由自在、享受生活的都市時尚年輕一族。業(yè)內(nèi)人士指出，瑞虎（Tiggo）的隆重登場，是奇瑞在轎車以外的細(xì)分市場跨出的第一步，也是中國自主品牌汽車企業(yè)在轎車以外的細(xì)分市場跨出的重要一步，這標(biāo)志著中國的汽車企業(yè)走向全系列研發(fā)的第一步。