此外，休閑多功能車普力馬新內(nèi)飾系列3月28日正式上市，產(chǎn)品序列包括5座手動標(biāo)準(zhǔn)型、5座自動舒適型、7座手動舒適型和7座自動豪華型4款，其中7座手動舒適型的全新上市彌補了普力馬手動擋缺少7座產(chǎn)品的空白。據(jù)悉，普力馬新內(nèi)飾系列對外觀、內(nèi)飾等方面進行了11項改進，而價格區(qū)間與04款相比略有下調(diào)，進一步提升了普力馬高性價比的市場優(yōu)勢，其5座手動標(biāo)準(zhǔn)型的市場指導(dǎo)價為13.86萬，繼續(xù)保持細(xì)分市場性價標(biāo)桿的地位。普力馬新內(nèi)飾系列除5座手動標(biāo)準(zhǔn)型外，均將采用溫馨米色淺內(nèi)飾，并創(chuàng)新性地使用了格紋仿鈦亞光內(nèi)飾組合，與上深下淺雙色控制臺、白色背景儀表等設(shè)計元素的配合更加和諧、自然。

　　卡車：新奧鈴三箭齊發(fā)

　　3月26日，已成為中國最大商用車制造商的福田汽車宣布：奧鈴系列新品——超越輕卡、捷運輕卡和薩普皮卡，即日在北京、上海、成都等全國十大城市同步上市。這是福田汽車?yán)^2002年、2004年先后成功推出其自主品牌歐曼重卡、歐V客車后的又一重大新品上市舉動，也是福田汽車近年來堅持科技創(chuàng)新、自主研發(fā)結(jié)出的又一碩果。

　　此次推出的全新奧鈴系列，著眼于滿足目前我國及其它發(fā)展中國家的物流市場需求。與原產(chǎn)品相比，全新奧鈴系列突破了原有的日本技術(shù)平臺，在安全應(yīng)用方面作了“1＋36”項重大技術(shù)革新，其中多項技術(shù)均為國內(nèi)首創(chuàng)。動力系統(tǒng)由福田汽車與聞名全球的歐洲發(fā)動機公司AVL聯(lián)合開發(fā)而成，堪稱世界級水平，最大功率可達80KW，百公里僅耗油8升，達歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，與同類產(chǎn)品相比，更加環(huán)保節(jié)能，動力性能更強大。

　　中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞認(rèn)為，全新奧鈴系列正是福田汽車實施差異化戰(zhàn)略，針對真正適合目前與將來的市場需求的特點，既填補我國高端城市物流市場技術(shù)的缺位、產(chǎn)品的缺位與購買力的缺位，而量身打造的成果。而福田汽車總經(jīng)理王金玉則表示，此次推出的全新奧鈴系列是針對中國市場和國際市場城市物流需求而量身定做的產(chǎn)品，未來還將面向國際物流市場推出全新奧鈴系列的國際版產(chǎn)品。福田汽車將始終堅持“技術(shù)創(chuàng)造價值”的品牌文化，向著成為世界級商用車企業(yè)的目標(biāo)邁進。