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　　2003年1月，全球第二大電池制造商－深圳比亞迪以2.7億人民幣收購(gòu)原西安秦川汽車有限責(zé)任公司77%的股權(quán)進(jìn)入汽車業(yè)，曾引起廣泛關(guān)注。

　　上周五，比亞迪華中區(qū)相關(guān)人士向記者透露，本月16日左右，比亞迪第一款真正意義上的新車將在西安正式下線，與新車一同亮相的，將包括比亞迪的全新轎車生產(chǎn)線。

　　事實(shí)上，早在去年年中，就已不斷傳出比亞迪汽車新產(chǎn)品將在當(dāng)年年底前上市的消息。其中，流傳最廣的是首款C級(jí)車F6，定價(jià)在15萬(wàn)元以內(nèi)。2004年6月，比亞迪在北京車展上一鳴驚人，展出了數(shù)款新車。但之后，比亞迪似乎只是忙于在各地展出新車，發(fā)布各類消息，產(chǎn)品的商品化卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜。其間，甚至傳出了深圳工廠開(kāi)工建設(shè)、比亞迪生產(chǎn)基地即將南遷的消息。

　　去年年底，有關(guān)媒體就新車沒(méi)有按預(yù)定時(shí)間上市采訪比亞迪相關(guān)人士。比亞迪公關(guān)部門對(duì)此的統(tǒng)一解釋是，因?yàn)橛糜谛萝囍圃斓纳�產(chǎn)線建設(shè)還沒(méi)有最終完成。隨著比亞迪新車的即將下線，人們心中的疑惑終于釋然。目前，比亞迪已經(jīng)確定將西安作為目前唯一的生產(chǎn)基地。據(jù)介紹，其20萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模里面，還將包含其電動(dòng)車項(xiàng)目。

一汽豐田花冠

　　F3是一款經(jīng)濟(jì)油耗僅為5.5升、排量1.6升的經(jīng)濟(jì)型轎車。比亞迪相關(guān)人士對(duì)改首推F3的原因，歸結(jié)為其認(rèn)定對(duì)經(jīng)濟(jì)和舒適的訴求將會(huì)是今年國(guó)內(nèi)家轎市場(chǎng)的主題。并且，中級(jí)車市場(chǎng)的銷量，仍是國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的中堅(jiān)，誰(shuí)在這一塊市場(chǎng)搶得更多的蛋糕，誰(shuí)就擁有主動(dòng)權(quán)。去年11月的廣州車展上，F(xiàn)3曾有過(guò)正式露面。當(dāng)時(shí)，F(xiàn)3的出現(xiàn)曾引起豐田汽車公司的關(guān)注。據(jù)稱，其主要原因是F3與日本豐田在中國(guó)市場(chǎng)的主打產(chǎn)品－花冠很有幾分神似。從比亞迪對(duì)F6也只有11萬(wàn)-16萬(wàn)元的價(jià)格定位來(lái)看，F(xiàn)3的價(jià)位可能相當(dāng)具有吸引力。

　　假如比亞迪F3的價(jià)位為8－10萬(wàn)的話，不禁讓我想到了另一款國(guó)產(chǎn)1.6L家用三廂車，這就是本月7號(hào)上市的哈飛賽豹。賽豹1.6L的預(yù)計(jì)售價(jià)為8.88萬(wàn)元到9.68萬(wàn)元。這與比亞迪F3的預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間不謀而合，可想而知，賽豹和F3的比拼在上海國(guó)際車展前夕遍拉開(kāi)了帷幕。

　　哈飛賽豹長(zhǎng)、寬、高為4434×1708×1471，整車軸距達(dá)2600mm，行李箱容積可達(dá)500L。哈飛賽豹推出1.6升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)源自三菱成熟的技術(shù)，與同類型發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這一發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、升功率大、燃油經(jīng)濟(jì)性好、轉(zhuǎn)速高噪聲小等特點(diǎn)。尾氣排放已經(jīng)提前滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。 此后，還將配置2.0升系列的三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

 
內(nèi)飾對(duì)比：左為F3、右為賽豹

　　哈飛賽豹配置雙側(cè)安全氣囊、ABS加EBD、電動(dòng)門窗、助力轉(zhuǎn)向，有領(lǐng)先的數(shù)字線束，倒車?yán)走_(dá)、可選裝的藍(lán)牙車載電話、密碼防盜器、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，更有中級(jí)車幾乎沒(méi)有的光軸可調(diào)的前照燈令駕乘者享受無(wú)微不至的人性化呵護(hù)。

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