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2月21日,山東煙臺(tái)。上海通用汽車雪佛蘭品牌旗下的兩大產(chǎn)品系列新車——雪佛蘭新賽歐和雪佛蘭景程在上海通用汽車東岳生產(chǎn)基地總裝車間正式亮相。最近一段時(shí)間,景程的樣車也已陳列在各大城市的4S店展廳內(nèi)并且接受預(yù)定。
今早,PCauto獲悉雪佛蘭景程將在明日公布售價(jià),預(yù)計(jì)售價(jià)為16-18萬。
欲與凱越爭(zhēng)風(fēng)?景程陷入凱越價(jià)格區(qū)間
客觀地說雪佛蘭景程(EPICA)這個(gè)車型并不算新,但很符合雪佛蘭這個(gè)品牌的定位,面向年輕、收入并不是特別高的消費(fèi)群體。一般我們認(rèn)為景程以北京現(xiàn)代索納塔和東風(fēng)悅達(dá)起亞遠(yuǎn)艦為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。下圖為類似車型的配置價(jià)格對(duì)比:
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廠牌 | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 | 上海通用 |
車系 | 索納塔 | 新藍(lán)鳥智尊 | 起亞遠(yuǎn)艦 | 凱越 |
型號(hào) | 索納塔2.0GL AT標(biāo)準(zhǔn)型 | 新藍(lán)鳥智尊豪華型 自動(dòng) | 起亞遠(yuǎn)艦 GLS尊貴DVD版AT | 凱越1.8 LS頂級(jí)版 |
車價(jià) |
凈車價(jià)(萬元) | 16.58 | 16.88 | 18.88 | 17.98 |
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引擎 |
標(biāo)準(zhǔn)引擎 | 2.0升/直列四缸/16氣門 DOHC雙頂置凸輪軸 | nissan sr20de直列四缸DOHC鋁合金電噴發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0 L4/DOHC | TWIN-TEC,直列四缸,雙頂置凸輪軸(DOHC),16 氣門,SFI順序多點(diǎn)燃油噴射,ECM電子控制模塊 |
標(biāo)準(zhǔn)變速箱 | 自動(dòng)變速 | 4AT | 四檔手自動(dòng)一體化 | Step-gate四速自動(dòng)變速箱 |
排量(mL) | 1975 | 1998 | 1975 | 1799 |
氣門數(shù) | 0 | 0 | 16 | 16 |
最大功率(kw) | 101/6000 | 106.6/6400 | 137/6000 | 88(118)/6000 |
最大扭距(Nm) | 180/4500 | 178/4800 | 178/4500 | 158/4400 |
燃油系統(tǒng) | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 | 電子燃油噴射式 |
油耗 (L/100km) | 9 | 7.2 | 6.9 | 6.8 |
最高車速(km/h) | 180.0 | 185.0 | 190.0 | 180.0 |
0-100km/h加速時(shí)間(s) | 13.8 | 0.0 | 12.2 | 13.7 |
排放達(dá)標(biāo) | n/a | 歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) |
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轉(zhuǎn)向,懸掛,輪胎 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
制動(dòng) (Fr/Rr) | 碟/碟 | 碟/碟 | 碟/碟 | 碟/鼓 |
轉(zhuǎn)向 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 | 助力轉(zhuǎn)向式 |
懸掛 (Fr/Rr) | | 麥弗遜式懸架 | 麥弗遜式(雙穩(wěn)定桿)/復(fù)合式多連桿 | Twin-link四輪獨(dú)立式懸架 |
輪胎 | 205/65 R15 | 205/60R15 | 205/60 R16 | 195/55R15 |
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尺寸和重量 |
車身重量(kg) | 0 | 1335 | 1458 | 1300 |
軸距 (mm) | 2700 | 2620 | 2700 | 2600 |
長(zhǎng)(mm) | 4747 | 4664 | 4728 | 4515 |
寬(mm) | 1820 | 1695 | 1820 | 1725 |
高(mm) | 1440 | 1408 | 1420 | 1445 |
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容積 |
貨艙容積(L) | 0 | 524 | 0 | 405 |
油箱容積(L) | 0 | 60 | 65 | 60 |
座位 (標(biāo)準(zhǔn)) | 0 | 0 | 0 | 5 |
從這張對(duì)照表中可以看出景程的預(yù)計(jì)售價(jià)已經(jīng)和索納塔2.0、智尊2.0、遠(yuǎn)艦2.0這三款車價(jià)位區(qū)間重合,如果上汽通用的定價(jià)策略是想以更低的價(jià)格來參與相似車型的競(jìng)爭(zhēng),想以更低的價(jià)格來表征雪佛蘭這樣一個(gè)品牌的市場(chǎng)定位的話。那么,景程2.0與凱越1.8的價(jià)格也同樣產(chǎn)生了交叉,別克品牌的市場(chǎng)定位為中高級(jí)車,相反雪佛蘭的定位為中低端車型,如果兩款市場(chǎng)定位不同,配置相近,血統(tǒng)相同(韓國(guó)大宇),而價(jià)格又相同的話,消費(fèi)者該犯迷糊了。目前上汽通用旗下已有別克、凱迪拉克、雪佛蘭三點(diǎn)品牌,為了使品牌間的市場(chǎng)定位更加鮮明,賽歐車系經(jīng)過了換標(biāo)等一系列舉措,使得上汽通用在中國(guó)的從低端到高端的車型全方位布局更加明晰,不過凱越高端車型和景程所產(chǎn)生的這種沖突,的確有些令人費(fèi)解(賽歐與景程之間夾雜著一個(gè)凱越)。