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調(diào)查:互聯(lián)網(wǎng)變成影響民眾購(gòu)車(chē)的重要因素

2005-05-10 09:07:22 來(lái)源: 作者:chenyejing
  據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道,AC尼爾森的最新調(diào)查顯示,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體持續(xù)低迷,并且在2005年內(nèi)無(wú)回暖跡象。然而,隨著擁有率及購(gòu)買(mǎi)意愿的增加,私有轎車(chē)市場(chǎng)行情看漲。
  
  由于當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)上的供大于求以及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的價(jià)格下降,有購(gòu)車(chē)意向的受訪者已經(jīng)將購(gòu)車(chē)預(yù)算從去年的16.5萬(wàn)元減低至13.5萬(wàn)元,下降18%。
  
  三大城市比較來(lái)看,調(diào)查顯示上海有購(gòu)車(chē)意向的受訪者預(yù)算較高,為15萬(wàn)元,廣州受訪者緊隨其后,購(gòu)車(chē)預(yù)算為14.5萬(wàn)元,北京受訪者則為12萬(wàn)元。北京仍然是私有轎車(chē)消費(fèi)的主要市場(chǎng),廣州位居其次,上海私有轎車(chē)擁有率最低。
  
  雖然整體汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)回暖趨勢(shì),然而值得注意的是,2005年受訪者中私有轎車(chē)的擁有率經(jīng)歷了較大增長(zhǎng),達(dá)到15%,比去年同期增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。
  
  調(diào)查還顯示,廣州擁有私有轎車(chē)的家庭正在增加。然而在上海,企業(yè)購(gòu)買(mǎi)為主要推動(dòng)力。同時(shí),有購(gòu)車(chē)意愿的受訪者比例也從去年的6%上升到9%。
  
  “隨著消費(fèi)者收入的不斷提高以及企業(yè)逐漸減少對(duì)雇員交通工具的提供,私有車(chē)市場(chǎng)規(guī)模仍將擴(kuò)大并且對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生強(qiáng)勁的推動(dòng)作用”,AC尼爾森汽車(chē)研究總監(jiān)Philippe Coquelle談道:“汽車(chē)制造商們需要更多關(guān)注潛在購(gòu)買(mǎi)私有車(chē)的消費(fèi)者,針對(duì)這一消費(fèi)群的需要制定市場(chǎng)策略、更好地了解市場(chǎng)走勢(shì)”。
  
  AC尼爾森的調(diào)查顯示,消費(fèi)者在進(jìn)行購(gòu)車(chē)選擇時(shí)對(duì)汽車(chē)性能的重視程度有所增加。雖然“物有所值”仍然是影響潛在購(gòu)車(chē)者的首要因素之一,這一因素的重要性已經(jīng)由36%降低至18%。同時(shí),“品牌”因素也由去年的17%降低至10%。隨著市場(chǎng)上大量涌現(xiàn)的汽車(chē)品牌、型號(hào)以及版本,購(gòu)車(chē)者正變得更加挑剔并且傾向于汽車(chē)的功能性特點(diǎn):汽車(chē)性能、安全、外觀設(shè)計(jì)均是購(gòu)車(chē)者考慮的重要因素。
  
  “如今,由于對(duì)汽車(chē)性能的關(guān)注和期望增加,中國(guó)消費(fèi)者花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行購(gòu)車(chē)選擇,同時(shí)由于對(duì)汽車(chē)性能的意識(shí)和要求都有增加,他們的期望值較以前有所提高。”Coquelle指出。
  
  在汽車(chē)的信息來(lái)源方面,互聯(lián)網(wǎng)在影響消費(fèi)者汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)方面的重要性日益凸現(xiàn)。24%有購(gòu)車(chē)意向的受訪者稱在網(wǎng)站上搜索信息,比去年增長(zhǎng)8個(gè)百分點(diǎn)。傳統(tǒng)媒體(27%),親友(21%)以及廣告(14%)同樣是受訪者購(gòu)車(chē)的信息來(lái)源。與此同時(shí),汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的作用并不明顯,僅5%有購(gòu)車(chē)意向的受訪者稱進(jìn)行購(gòu)車(chē)選擇時(shí)將咨詢經(jīng)銷(xiāo)商。
  
  “由于經(jīng)銷(xiāo)商提供的服務(wù)在消費(fèi)者看來(lái)相對(duì)薄弱,互聯(lián)網(wǎng)及其他媒體的重要性形成了購(gòu)車(chē)時(shí)信息的主要來(lái)源!盋oquelle稱,“與其他發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策上并沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。經(jīng)銷(xiāo)商們?cè)谟绊懴M(fèi)者購(gòu)車(chē)決策方面仍擁有巨大潛力。”
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