20至30萬元區(qū)間中高級(jí)轎車：君威 VS 雅閣

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/君威/君威 GS 3.0 旗艦版  (更多圖片)

　　到了20萬元以上的價(jià)位，上海通用沒有進(jìn)行過細(xì)的分解。因?yàn)檫@個(gè)區(qū)間，別克君威用2.0、2.5和3.0三個(gè)排量將各條戰(zhàn)線搶占一空。作為上海通用最先投入中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品，別克車型也經(jīng)歷了一些升級(jí)和改變。初上市時(shí)是直接把美版的車型引進(jìn)來，因?yàn)楫?dāng)初的市場(chǎng)產(chǎn)品稀缺，所以也讓上海通用收到巨大利潤(rùn)。2002年上海通用對(duì)別克車型做了一些修改，新車型取名君威，而今天國(guó)內(nèi)車市的君威，也少了往日風(fēng)范，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位區(qū)間，雅閣幾乎成了一個(gè)標(biāo)竿，至今沒有任何車型可以撼動(dòng)。蒙迪歐也虎視眈眈，變幻著招式來搶占地盤。

　　一汽馬子達(dá)M6數(shù)次獲得了各種所謂的最佳車型的榮譽(yù)讓君威更加顯得黯淡無光，即使是老對(duì)手帕薩特也不斷用涂脂抹粉的手段來招攬生意。而2004年底上海通用對(duì)其生產(chǎn)的2.7萬輛別克君威2.0升轎車進(jìn)行召回讓消費(fèi)者對(duì)別克的聲譽(yù)打了折扣。其實(shí)市場(chǎng)如逆水行舟，不進(jìn)則退，君威遲早將步入大幅降價(jià)地后塵，這個(gè)期限不需要一萬年，也許不足360天。不過如果君威敗落，那在此之前上海通用會(huì)宣告一款新的替代品加入，這款替代品正好占據(jù)了目前君威的位置，這樣才可以不會(huì)對(duì)品牌造成太大的影響。