作為國內(nèi)汽車市場的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)，“五一”黃金周的銷售情況經(jīng)常可以看作前4個(gè)月的盤點(diǎn)，同時(shí)也預(yù)示了下半年車市的走勢。記者認(rèn)為車市回暖已成定局，銷量穩(wěn)步上升，而車價(jià)日趨堅(jiān)挺，這些都是市場向好的征兆。
　　
　　車市正走出低迷
　　
　　在私車消費(fèi)的帶動(dòng)下，車市正在逐漸回暖。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼3月份后，上海通用、一汽大眾和上海大眾在4月份繼續(xù)位居國產(chǎn)乘用車銷售排名前三位，其中上海通用以2.8萬輛的銷量奪冠。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在3月份環(huán)比大幅增長的基礎(chǔ)上，位居前五位的乘用車企業(yè)4月份銷量繼續(xù)保持穩(wěn)中有升，基本確立了車市回暖的勢頭。
　　
　　據(jù)分析，“五一”黃金周的來臨是4月份車市回暖的原因之一。從今年前4個(gè)月各車型的銷量來看，以私車消費(fèi)為主的中級和經(jīng)濟(jì)型轎車正成為拉動(dòng)車市的主要原因。在眾多廠家接連降價(jià)以及新車輪番上市的刺激下，為期7天的“五一”黃金周迎來一個(gè)銷售熱潮。
　　
　　記者近日從滬上眾多經(jīng)銷商處獲悉，今年黃金周車市仍然持續(xù)著4月份車市旺銷的趨勢，車市回暖趨勢已經(jīng)相當(dāng)明顯�！昂腿ツ晖�期比，銷量增加了20%�！边@是永達(dá)汽車負(fù)責(zé)人提供的銷量統(tǒng)計(jì)。類似的“戰(zhàn)績”也出現(xiàn)在東昌汽車。東昌汽車新聞發(fā)言人張志明介紹說：“黃金周7天里訂單數(shù)達(dá)到100多輛，當(dāng)場售出近40輛車�！�
　　
　　車價(jià)變動(dòng)日趨走緩是當(dāng)前車市的另外一個(gè)特點(diǎn)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象很大程度上緣于汽車生產(chǎn)廠家對價(jià)格戰(zhàn)的理性認(rèn)識。經(jīng)過了去年的慘烈競爭之后，“增配不降價(jià)”似乎成了生產(chǎn)廠商的一致選擇。例如，05款帕薩特全系列產(chǎn)品增加遙控中央門鎖、CD，并全部更換尺寸更大的鋁合金輪轂，采用“綠色”輪胎而車價(jià)保持不變。車價(jià)的穩(wěn)定再加上上海車展的廣告效應(yīng)以及黃金周購買力的集中釋放，車市逐漸擺脫源于去年的低迷困局。
　　
　　廠家將“火拼”15萬元市場
　　
　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，二季度新車入市頻率將明顯加快，新老車型競爭將更加激烈。雖然目前車價(jià)變動(dòng)幅度不大，但隨著新車加入“戰(zhàn)局”，降價(jià)將在所難免。從車型上分析，15萬元左右的家轎可能會(huì)成為市場追捧的新寵。因?yàn)閺哪壳暗那闆r來看，無論是20萬元-25萬元的中高級車還是10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車競爭已經(jīng)十分激烈。而在15萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，車型相對較少，競爭還不是很充分。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里似乎只寶來這個(gè)車型的市場表現(xiàn)還不錯(cuò)，而韓系車雖然車型不少但市場表現(xiàn)平平。這個(gè)價(jià)位的細(xì)分市場可能將成生產(chǎn)商關(guān)注的重點(diǎn)。同時(shí)，市場也需要更寬敞、更舒適、更有科技含量的新車來滿足人們的需求。