第5名 奇瑞汽車(chē)-風(fēng)云

　　奇瑞，中國(guó)自主品牌第一人。勇氣著實(shí)可嘉，可是做出來(lái)的車(chē)真的是讓人難以理解，外形是很早以前捷克Seat品牌下的一款車(chē)，具體什么名字已經(jīng)記不清了，基本沒(méi)怎么改就拿出來(lái)賣(mài)了，就是這一款風(fēng)云把奇瑞這個(gè)名字頂上了質(zhì)量第一差的高臺(tái)。很多人都在盼望奇瑞能有好的表現(xiàn)，到現(xiàn)在為止只有QQ還算說(shuō)得過(guò)去，但同樣存在質(zhì)量問(wèn)題。前兩天得到消息稱(chēng)奇瑞風(fēng)云的價(jià)格已經(jīng)降到5.48萬(wàn)了，真是沒(méi)話說(shuō)了，來(lái)?yè)屜睦�的市�?chǎng)了，人們都相信一分錢(qián)一分貨，這個(gè)價(jià)錢(qián)再結(jié)合奇瑞之前的口碑，建議大家還是考慮一下吧！

　　第4名 吉利汽車(chē)-豪情

　　名字真的很好，可是本質(zhì)真小氣，這款車(chē)剛出來(lái)時(shí)居然連轉(zhuǎn)速表都沒(méi)有，真是讓人很詫異。曾經(jīng)從化油器轉(zhuǎn)為單點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在終于換成多點(diǎn)電噴的了，吉利現(xiàn)在已經(jīng)奪取了奇瑞質(zhì)量第一差的寶座，近日居然有傳言說(shuō)吉利由于質(zhì)量問(wèn)題在北京上拍照可能有困難。豐田的8A發(fā)動(dòng)機(jī)不讓用了，就自己仿造了一個(gè)“8A”，到現(xiàn)在為止沒(méi)有把那身老夏利的外殼給換掉。其實(shí)中國(guó)消費(fèi)者真的很想扶起吉利、紅旗、奇瑞等等這樣的汽車(chē)廠的，怎奈這些廠商都不爭(zhēng)氣。

　　第3名 東風(fēng)日產(chǎn)-藍(lán)鳥(niǎo)

報(bào)價(jià)與參數(shù):東風(fēng)日產(chǎn)/新藍(lán)鳥(niǎo)智尊/新藍(lán)鳥(niǎo)智尊旗艦型 自動(dòng)  (更多圖片)

　　藍(lán)鳥(niǎo)，感覺(jué)曾經(jīng)是一個(gè)很高級(jí)的車(chē)啊。第一批的藍(lán)鳥(niǎo)就那個(gè)兩頭圓圓還往里抽抽的外形，都給我公安同志們下派了，到了二代藍(lán)鳥(niǎo)增加了N多配置，號(hào)稱(chēng)當(dāng)時(shí)配置最全的中型車(chē)，二十好幾萬(wàn)的價(jià)格居然被譽(yù)為很超值。老掉牙的發(fā)動(dòng)機(jī)，N年前的底盤(pán)，做了兩次拉皮手術(shù)，就有了現(xiàn)在的第3代藍(lán)鳥(niǎo)，后排一樣那么擠，一樣毫無(wú)操控性可言，5擋時(shí)玩命踩油門(mén)它也不會(huì)Kick-down。同樣的東西又拿來(lái)糟蹋陽(yáng)光，藍(lán)鳥(niǎo)廢了就不要再奪走陽(yáng)光了�，F(xiàn)在不論從任何方面比，藍(lán)鳥(niǎo)都沒(méi)辦法和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

　　第2名 一汽大眾-捷達(dá)

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽大眾/捷達(dá)/城市之星  (更多圖片)

　　捷達(dá)是皮實(shí)、耐用、經(jīng)濟(jì)的代名詞，有80%的用戶對(duì)它的評(píng)價(jià)是又愛(ài)又恨。愛(ài)的就是它的耐用和方便，恨的是，捷達(dá)也已經(jīng)經(jīng)歷了2次拉皮手術(shù)了，第一次改成了帕薩特B4的模樣，第二次就是現(xiàn)在銷(xiāo)售的05款的樣子，其間內(nèi)飾也做了兩次變更，把B4從里到外抄了個(gè)遍。這個(gè)也是10多年的老車(chē)型了，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)奇跡的第二棵常青樹(shù)。而且把老當(dāng)成了優(yōu)勢(shì)，什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)簡(jiǎn)單好維修，配件成熟價(jià)格底，這些我們都承認(rèn)，是便宜，可是時(shí)代是進(jìn)步的，國(guó)外車(chē)型每8年就要有一次從底盤(pán)到外形的大改款，而中國(guó)的車(chē)呢？20年一個(gè)樣，您總不能老拿這些個(gè)過(guò)時(shí)的玩意糊弄我們消費(fèi)者吧。

　　第1名 上海大眾-桑塔納

　　很少有人知道桑塔納就是帕薩特B2吧�，F(xiàn)在帕薩特B6都已經(jīng)出來(lái)了，這種曾祖和曾孫并存的事情只有在中國(guó)才有條件發(fā)生，桑塔納是82年確定在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，那個(gè)時(shí)候這車(chē)確實(shí)是很好了，可是現(xiàn)在是2005年，已經(jīng)23年了，這車(chē)還沒(méi)退出歷史舞臺(tái)，在中國(guó)乃至全世界創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，無(wú)愧為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)奇跡的第一棵常青樹(shù)啊 。身上所有的東西都是屬于老掉牙的祖宗級(jí)別的。然后車(chē)廠又從巴西把桑塔納的改型車(chē)拿來(lái)加了個(gè)2000、3000繼續(xù)玩弄老百姓的感情。價(jià)格一路飆升到16萬(wàn)多，到底值不值？您自己琢磨吧！

　　再看看現(xiàn)在，福特把自己最新的福克斯拿來(lái)了，豐田把自己的MARK X和皇冠拿來(lái)了，現(xiàn)代拿來(lái)了最新的NF，鈴木拿來(lái)了一個(gè)最新外殼的雨燕，奔馳國(guó)產(chǎn)了新E級(jí)，寶馬要出國(guó)產(chǎn)的新3系……等等，上面這些老家活們真的還能象以前那樣很爽的生存下去嗎？留給您自己評(píng)論吧！