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原創(chuàng)  途勝2.7售23.58萬 看國內(nèi)外版本細(xì)節(jié)對(duì)比

2005-06-10 12:06:59 來源: pcauto 作者:王濤

  發(fā)動(dòng)機(jī):動(dòng)力捧捧,油耗過高

現(xiàn)代2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖

  途勝是韓國現(xiàn)代迄今為推出的第二款SUV產(chǎn)品,現(xiàn)代汽車動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)在途勝身上得到了最大限度的發(fā)揮。國內(nèi)即將引進(jìn)的途勝將配備兩種動(dòng)力——2.0升 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,代表世界最先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),引用了“連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)”,該系統(tǒng)的應(yīng)用使CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)氣門可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉,在節(jié)省燃料的前提下,讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,燃料燃燒更充分。而途勝最高版本將采用現(xiàn)代2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率175馬力。

 

  在現(xiàn)代汽車豐富的動(dòng)力總成技術(shù)支撐下,引入國內(nèi)市場的途勝還將提供多種選擇:2.0L排量的用戶可選擇手動(dòng)檔或自動(dòng)檔配置,以及2輪驅(qū)動(dòng)或4輪驅(qū)動(dòng)形式等等,而配置齊全、功能豐富的特點(diǎn)將貫穿全系列產(chǎn)品。通過有層次的產(chǎn)品線,途勝為國內(nèi)用戶提供了豐富的選擇空間:既可以滿足追求駕駛享受的苛刻品位,又能提供實(shí)用、經(jīng)濟(jì)配置的理性選擇。

  后備箱:空間寬大,組合多樣

 

      撥一下后面牌照框里隱藏的開關(guān),后門徐徐打開,帶阻尼的支撐桿使得打開和關(guān)上門的操作都不會(huì)太突然。后座可以按4∶6放到,有多種空間組合方式,使用起來極為方便。其實(shí)不放倒后座的行李空間也已經(jīng)足夠大了,日常使用絕對(duì)足夠。

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