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編者按:目前各大汽車(chē)廠家都在竭盡所能地細(xì)分市場(chǎng),將旗下車(chē)型密布于整個(gè)價(jià)格區(qū)間!瓣(duì)伍大了,也就不好帶了”,導(dǎo)購(gòu)頻道推出的當(dāng)今各大廠商價(jià)格體系系列點(diǎn)評(píng),旨在探討各廠商定價(jià)策略對(duì)市場(chǎng)的影響,也希望能拋磚引玉,讓消費(fèi)者與廠家都有收益。本文不懷有詆毀和攻擊的用意,如有異議請(qǐng)與作者聯(lián)系。
正如讀者期待中的一樣,日產(chǎn)中國(guó)的評(píng)論如期出爐了。日產(chǎn)是日本汽車(chē)在中國(guó)三角矩陣中的最后一個(gè),較之豐田和本田,日產(chǎn)的“火候”總感覺(jué)欠缺了一些,直到天籟和頤達(dá)的上市,才真正讓人看到了希望。但是“老將”神形具憊,“小將”羽翅未全,不能不說(shuō)日產(chǎn)在中國(guó)的市場(chǎng)正面臨考驗(yàn)。
該片評(píng)論是系列評(píng)論中的第七篇,編者與作者通過(guò)商討,決定采用了另一種不同的表現(xiàn)手法,將三國(guó)時(shí)期的幾員將領(lǐng)來(lái)做比擬。意在通過(guò)形象的表現(xiàn)手法,讓讀者更容易理解本文立場(chǎng)和觀點(diǎn),如有異議或建議,請(qǐng)文后留言,F(xiàn)在做一下預(yù)告,也是大家比較關(guān)心的部分,下一篇評(píng)論導(dǎo)購(gòu)頻道會(huì)把視線拉回到“民族品牌”。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奇瑞已經(jīng)在第二篇中評(píng)論過(guò),因此接下來(lái)的是-吉利。敬請(qǐng)關(guān)注,太平洋汽車(chē)網(wǎng)導(dǎo)購(gòu)頻道,謝謝!
-王 濤
2005年4月,日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)有限公司掛牌,全面承接日產(chǎn)在中國(guó)的所有業(yè)務(wù),包括在華投資和日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。而此前,國(guó)內(nèi)合資公司東風(fēng)有限公司乘用車(chē)分公司也已改成了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司,這些動(dòng)作都是為了隨后全面引進(jìn)頤達(dá)和進(jìn)口高級(jí)豪華轎車(chē)風(fēng)雅做準(zhǔn)備。4月19日,日產(chǎn)在華的合資公司東風(fēng)日產(chǎn)宣布TIIDA正式上市,至此,日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上投產(chǎn)的藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光、天籟、頤達(dá)、帕拉丁等五款產(chǎn)品全部到位,對(duì)日產(chǎn)公司來(lái)說(shuō),這五款產(chǎn)品如同當(dāng)年三國(guó)時(shí)期蜀國(guó)劉備旗下的五虎上將一樣忠實(shí)可靠,這五員大將能否協(xié)助日產(chǎn)公司在目前異常激烈的中國(guó)市場(chǎng)搶占一塊領(lǐng)地,建立自己的諸侯國(guó),實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)的中國(guó)夢(mèng)呢?讓我們逐一分析,緩緩道來(lái)。
一、藍(lán)鳥(niǎo)智尊vs神射手黃忠
藍(lán)鳥(niǎo)智尊,原名風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo),籍貫日本,出生地廣東花都。1993年,藍(lán)鳥(niǎo)在日本誕生,經(jīng)歷了一段市場(chǎng)搏殺之后,這個(gè)老黃忠感覺(jué)身心俱乏,不能戀戰(zhàn),正準(zhǔn)備告老還鄉(xiāng)的時(shí)候,2000年,東風(fēng)汽車(chē)與臺(tái)灣裕隆汽車(chē)合資聯(lián)姻,老黃忠又飄洋過(guò)海來(lái)到中國(guó),于是再次發(fā)揮余熱,開(kāi)始漫長(zhǎng)的夕陽(yáng)紅生活。老黃忠的心臟是來(lái)自日產(chǎn)公司的直列4缸多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī),這在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是比較先進(jìn)的。老將軍更有桃木紋內(nèi)飾、電鍍門(mén)內(nèi)拉手、真皮座椅、自動(dòng)變速器、電動(dòng)后視鏡、中控鎖等等行頭,這些都是直接從日本老家攜帶來(lái)的好東西,讓當(dāng)時(shí)中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上的各路對(duì)手迷亂了雙眼。還有一個(gè)武器就是價(jià)格,22.68萬(wàn)元的售價(jià)讓老將在市場(chǎng)上恢復(fù)了當(dāng)年的風(fēng)采。不過(guò)這個(gè)把戲很快被對(duì)手識(shí)破了,老將身上SSS的標(biāo)志直接告訴了對(duì)手他年齡的秘密,所以在很短的時(shí)間,老黃忠被各路敵軍殺得幾無(wú)喘息之機(jī),這時(shí),老將開(kāi)始了他最看家的手法:易容術(shù)。
2001年,他將身材拉長(zhǎng)了85mm,砍掉尾翼和SSS標(biāo)志,加大了戰(zhàn)靴(輪胎)的尺碼,更增加了車(chē)載免提電話、投射前風(fēng)擋的車(chē)速表、倒車(chē)?yán)走_(dá)等當(dāng)時(shí)鮮為人知的暗器裝備,這次代號(hào)EQ7200-II的行動(dòng)讓老將再一次找到了少年的感覺(jué),當(dāng)月即創(chuàng)造了10927張訂單的戰(zhàn)績(jī),這令當(dāng)時(shí)只有不足2000輛月生產(chǎn)能力的風(fēng)神公司驚喜萬(wàn)分卻又措手不及!2002年,老將正式加盟東風(fēng)日產(chǎn)門(mén)下,也算是找到了應(yīng)有歸宿。
隨后,日產(chǎn)對(duì)老將進(jìn)行多次包裝上陣,一次次地把對(duì)手迷惑得不能正確辨別南北,2002年他抹去了“風(fēng)神”的標(biāo)徽,毫不掩飾地采用日產(chǎn)NISSAN汽車(chē)的標(biāo)志和雙色車(chē)身,2004年,老將開(kāi)始嘗試用車(chē)載藍(lán)牙電話系統(tǒng)技術(shù)和光觸媒等現(xiàn)代化武裝自己,此后僅僅過(guò)了短短得數(shù)月,一個(gè)“濃妝艷抹”的老黃忠閃亮登場(chǎng),形象幾乎讓世人驚艷!前臉進(jìn)行了全面整容,找不到當(dāng)年的點(diǎn)滴痕跡,更有用進(jìn)口牛皮編織的帶記憶和按摩功能的座椅、升級(jí)版的HUD飛航式儀表和智慧情報(bào)后視鏡以及帶攝像頭的倒車(chē)?yán)走_(dá)甚至GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等等利器。
不過(guò)有一點(diǎn)值得提示,那就是老將的心臟――動(dòng)力系統(tǒng)始終沒(méi)有變化,在攜帶了這么多裝備的同時(shí),老心臟開(kāi)始供血不足、力不從心,而面對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上不斷涌出的新生對(duì)手,老將已無(wú)招架之功,黃忠老矣,尚能飯否?