MPV作為去年汽車市場上的排頭兵，今年以來仍然保持著較高的增長速度。令消費(fèi)者更為關(guān)注的是，MPV市場的競爭格局正在發(fā)生重大變化，原來在消費(fèi)者心目中二三十萬元以上才算真正的MPV，現(xiàn)在的主流價(jià)格已經(jīng)落到了10萬元-20萬元的區(qū)間。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，隨著MPV市場重心的持續(xù)下調(diào)，10萬元-20萬元的MPV已經(jīng)成為市場發(fā)展的主力，市場份額將近60%。
　　
　　從各個(gè)品牌的銷量增長來看，今年1-4月份，價(jià)位在20萬元以上的GL8、奧德賽的增長明顯放緩，而定位在10萬元-20萬元的東風(fēng)風(fēng)行和江淮瑞風(fēng)則是節(jié)節(jié)走高。20萬元的價(jià)格成為MPV市場的“分水嶺”，而市場的天平則已經(jīng)明顯向著20萬元以下的區(qū)間傾斜。目前，消費(fèi)者對(duì)于MPV這種車型已經(jīng)有了比較清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)國際品牌的迷信已經(jīng)逐步降低，而開始更多地考慮自身的實(shí)際需求。來自市場的反饋表明，從去年以來，菱通、菱越銷量大幅上升。
　　
　　今年以來，MPV市場推出新品的速度越來越快。風(fēng)行05款菱越、菱通、新款奧德賽、三菱格蘭迪、大眾開迪以及新款閣瑞斯等如雨后春筍般紛紛推出自己的新品，就連一直在老大地位上巋然不動(dòng)的通用別克也宣布今年將推出一款新MPV陸尊。可見MPV市場的競爭將愈發(fā)激烈，再加上新的價(jià)格體系對(duì)原有的市場秩序所帶來的沖擊，MPV市場將爆發(fā)一輪大的洗牌運(yùn)動(dòng)。