編者按：一款新車還沒上市，便吸引無數(shù)消費(fèi)者排隊(duì)，想要及時(shí)提車，還要交納“加急費(fèi)”，這本是兩年前車市最常見的現(xiàn)象，以廣州本田的新雅閣為代表，市場上最高加價(jià)幅度曾高達(dá)8萬元。由此，廠家、經(jīng)銷商“炒新車”成風(fēng)，媒體也把能否加價(jià)、加多少價(jià)做為評(píng)價(jià)一款新車是否受歡迎的重要標(biāo)準(zhǔn)。

　　然而，2004年5月之后，車市形勢急轉(zhuǎn)直下，排隊(duì)加價(jià)現(xiàn)象一度絕跡，多款新車上市后反響一般，僅三五個(gè)月便宣布降價(jià)。但今年春節(jié)之后，排隊(duì)加價(jià)買新車的現(xiàn)象又死灰復(fù)燃，只不過加價(jià)的幅度大多數(shù)只有三五千元，排隊(duì)的時(shí)間也由原來的半年縮為一兩個(gè)月。

　　問題是，現(xiàn)在排隊(duì)買新車，還要加價(jià)，值嗎？

   消費(fèi)者:看好之后再下手

　　張先生(加價(jià)兩萬元買雅閣):本來我是想買進(jìn)口的豐田佳美的，但當(dāng)時(shí)許可證炒到10萬元一張，佳美2.4要賣46萬元，我想雅閣和佳美檔次也差不多，即使加價(jià)2萬元，還是劃得來。正趕上公司急需用車，所以也沒多想就加了兩萬元。沒多久，雅閣就不加價(jià)了，最后還降了兩萬多元，我心里也很平靜，畢竟我早開了大半年，賺的錢也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2萬元。

圖為雅閣外觀圖片

　　汪先生（讓記者幫忙“加塞”買了一輛蒙迪歐）：當(dāng)時(shí)要不是你們幫忙，我至少要等兩個(gè)月才能提到現(xiàn)車，否則就要加價(jià)5000元，這一點(diǎn)我還是領(lǐng)情的。但沒想到三個(gè)月后，蒙迪歐不僅不需要加價(jià)，反而還降了近兩萬元，真是氣壞了。換了現(xiàn)在，我才不會(huì)排隊(duì)買車呢，要我加價(jià)，沒門！

圖為蒙迪歐外觀圖片

　　李先生（還沒買車）：你們報(bào)紙上總吹雨燕很好，經(jīng)銷商也在加價(jià)賣車，聽說排隊(duì)的人還不少。但我總有些遲疑，因?yàn)橛暄嗟?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)用的是羚羊的，到底行不行，我想等別人買了之后咨詢一下，如果第一批車主都說好，我才會(huì)出手。

長安鈴木雨燕前臉圖片

    編輯部意見

　　黃斯：買或不買，全看心態(tài)

　　如果單從定價(jià)來說，印象中除了新雅閣，近兩年來都沒有哪款車的定價(jià)能給消費(fèi)者意外驚喜。因此，如果你不是急用或是超喜歡，等等再說。

　　但是，剛上市的新車的進(jìn)口件含量普遍較高，質(zhì)量更有保證。從這個(gè)角度來說，新車上市就第一時(shí)間買回來也沒錯(cuò)。另外，新車剛推出的時(shí)候關(guān)注度會(huì)非常高，開著滿街跑，回頭率也會(huì)非常高，面子上有光啊！

　　向寒松：選擇很多何必排隊(duì)

　　現(xiàn)在市場上的車型非常多，每個(gè)價(jià)格檔次都有幾款車可供選擇，還有優(yōu)惠可講，排隊(duì)買新車豈不很傻？再說，汽車誕生一百多年，各大汽車公司的技術(shù)水平已經(jīng)非常接近。你說誰比誰技術(shù)含量高？其實(shí)都差不多，只是外形和品牌價(jià)值略有區(qū)別而已。

　　所以新上市的新車型，并不代表技術(shù)最先進(jìn)，相反，剛剛上市的新車沒有經(jīng)過市場的考驗(yàn)，能否適應(yīng)中國的油品和路況還要打一個(gè)問號(hào)。所以，建議最好買那些已經(jīng)上市兩三年、保有量大、口碑很好的老車型。

　　許方華：先吃螃蟹要冒風(fēng)險(xiǎn)

　　說實(shí)在的，如果要買一款最新上市的車，我肯定抱有遲疑的態(tài)度，因?yàn)樵S多新車上市不久就宣布降價(jià)。所以我也建議大家用遲疑的態(tài)度去選購新車，而你一旦確定要買一款剛上市的新車，就應(yīng)該明白自己的車可能會(huì)承擔(dān)更大的降價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，或失去選擇更多車款的機(jī)會(huì)，又或者遇到一些質(zhì)量問題等等。我的意思是，如果你想第一個(gè)吃螃蟹，那就要做好準(zhǔn)備。

　　李志偉：高檔車值得排隊(duì)

　　如果購買10萬元家庭用車，追求的應(yīng)是車價(jià)便宜，維修方便，配件便宜，許多新車顯然不值得排隊(duì)。

　　購買中高檔車乃至豪華車這就要另當(dāng)別論了。對(duì)這類消費(fèi)群體來說，價(jià)格已經(jīng)不是其首要考慮的因素。他們傾向于追求豪華和新潮，傾向于體驗(yàn)最新科技。而新車無疑是最時(shí)尚的，也是最能滿足面子的需要。個(gè)人覺得，如果經(jīng)濟(jì)條件許可的話，加點(diǎn)錢買與世界同步上市的新車還是值得的。但如果是加價(jià)買一輛在國外實(shí)際已經(jīng)過時(shí)的所謂新車，我覺得就沒有必要了。

　　李卉：要不要實(shí)用主義？

　　就我個(gè)人而言，我是不想去加價(jià)排隊(duì)買車的，一方面是從經(jīng)濟(jì)上來說覺得不合算，另一方面，也是買車的心情沒有那么迫切，并不是急著用車。當(dāng)然，還有一個(gè)原因是，我沒覺得哪款車能激起我狂熱的喜愛，非它不可。我想過了那個(gè)熱乎勁，車市上對(duì)于一款車的評(píng)價(jià)會(huì)多起來也會(huì)更加客觀，車價(jià)自然也會(huì)下來，那時(shí)侯再買也不算遲。當(dāng)然，對(duì)于那些喜歡引領(lǐng)潮流的人來說，多花點(diǎn)錢就能滿足自己的這種心理需要，那也值得。