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5月份的上海國(guó)際車(chē)展中,東風(fēng)悅達(dá)·起亞的展位在E1館,恰好我正是負(fù)責(zé)該館的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。展位布置在整個(gè)展廳的最里面,應(yīng)該說(shuō)很不起眼,但是卻熱鬧非常,原因大概就是這輛火紅色的Cerato吧,整個(gè)發(fā)布會(huì)它成了媒體的焦點(diǎn)(以上組圖拍攝于現(xiàn)場(chǎng))。Cerato在經(jīng)過(guò)中文名競(jìng)選后,最終確立為賽拉圖,這個(gè)名字有些過(guò)于西化了,與東風(fēng)悅達(dá)起亞的系列車(chē)型“千里馬”、“遠(yuǎn)艦”的命名規(guī)則相去甚遠(yuǎn)。話又說(shuō)回來(lái),名字乃“身外之物”,大家買(mǎi)的是車(chē),又不是車(chē)名,因此不必過(guò)多計(jì)較。另外,賽拉圖與同門(mén)依蘭特出自同一平臺(tái),只不過(guò)是晚“出生”了三年而已,“大哥”名聲在外,看來(lái)這位“小弟”也大有前途,究竟這位“小弟”能否顛覆“新三樣”成就“四小龍”呢?話不能說(shuō)的太早,我們實(shí)事求是先。