新聞：回顧7月份的中國車市，降價之聲零星稀落。但在北美市場，卻掀起了一股降價大戰(zhàn)，早在6月，通用汽車就率先推出了“全員皆享員工價”促銷活動，使得當(dāng)月銷量同比暴漲了41％，而福特汽車和克萊斯勒公司也不甘落后，相繼推出類似的促銷措施，消費者除了享受“員工價”，更可獲得現(xiàn)金返還。

　　
　　評論：發(fā)生在北美市場上的這場降價大戰(zhàn)，對中國車市的影響微乎其微，我們只能隔岸觀火。但看罷這些新聞，卻恍然大悟：原來在北美這個號稱世界上最成熟的汽車市場上，價格戰(zhàn)依然是最有力的武器。
　　
　　在此之前，一些跨國汽車公司的老總總是說：“中國消費者太不成熟了，總是盯住價格不放，為什么不關(guān)注品牌價值和服務(wù)質(zhì)量呢�！毖韵轮�意，國外的消費者很成熟，買車只看品牌和服務(wù)。但北美市場上正發(fā)生的事情卻又告訴我們，北美地區(qū)的消費者其實也是很在乎價格的，通用降價之后銷量暴漲41％，從側(cè)面證明在價格偏高的情況下，他們也會選擇持幣待購。換言之，中國消費者和北美消費者并沒有什么本質(zhì)上的區(qū)別，他們同樣喜歡降價，同樣不會和自己口袋里的鈔票過不去。