今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)上名目繁多的年度改款車你方唱罷我登場(chǎng)。從年初開(kāi)始，許多汽車廠家先后推出一系列05款新車，這類車大多是在原車型基礎(chǔ)上增加一些配置、衍生一些新的型號(hào)、改個(gè)前臉。有的新款車更簡(jiǎn)單，只是增添一些車身顏色選擇，或者換套燈具而已。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)最新公布的上半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)1～6月新產(chǎn)品產(chǎn)值同比負(fù)增長(zhǎng)16.42%，比去年同期的22.87%下滑了39.29個(gè)百分點(diǎn)。本想借力年度車搶占市場(chǎng)先機(jī)，卻意外受挫，國(guó)內(nèi)眾多汽車企業(yè)深感困惑：屢試不爽的“年度車型”策略怎么不靈了？

　　“老臉插鮮花”難討消費(fèi)者喜歡 

　　年度改款車并不是換代車型，而是廠家對(duì)原產(chǎn)車型進(jìn)行一些輕微改變后推出的新款車，相同車型不同年度款之間的差別往往不大。

　　記者走訪了北京市亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)很多“05款”新車較之“04款”車只是在外觀和內(nèi)飾上有些不同。北亞市場(chǎng)商務(wù)信息中心郭勇告訴記者，新款車只做些小改動(dòng)的主要原因是開(kāi)發(fā)成本的限制�，F(xiàn)在很多廠家引進(jìn)了國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件技術(shù)，但廠家更愿意用這個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)不同檔次的系列新產(chǎn)品，不肯把更多資金和技術(shù)用在老產(chǎn)品上。這兩年市場(chǎng)不景氣，很多企業(yè)由于經(jīng)濟(jì)效益不好減少了對(duì)改型產(chǎn)品的投入，但為了吸引消費(fèi)者注意，表明廠家有提供更多新產(chǎn)品的能力，許多企業(yè)采取了“老臉插鮮花”的改款策略。這樣，一方面可以彌補(bǔ)全新車型上市之前的產(chǎn)品空當(dāng)，另一方面，又可以節(jié)省新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)費(fèi)用�！懊磕暌豢钅甓溶囈呀�(jīng)成為很多廠家的銷售慣性，這些產(chǎn)品一般只不過(guò)是換了個(gè)名稱，或?qū)υ�有車型的外觀、內(nèi)飾做點(diǎn)小修改，產(chǎn)品壽命也就是1年的時(shí)間。明年又將推出大量的‘06款’新車�！惫�勇說(shuō)。

　　郭勇向記者坦言，雖然目前“05款”車是銷售主力，但“較往年，今年的年度改款車賣得尤為不好。消費(fèi)者已經(jīng)不再像從前那樣盲目跟廠家的新產(chǎn)品策略跑，也不再單純考慮豪華的配置和低廉的價(jià)格，而是越來(lái)越看重年度車的性能改進(jìn)和售后服務(wù)等綜合因素�！�

　　中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞認(rèn)為：“現(xiàn)在已經(jīng)不是企業(yè)自認(rèn)為擁有高技術(shù)含量的產(chǎn)品，用戶就會(huì)無(wú)條件接受的時(shí)候了，消費(fèi)者的心態(tài)開(kāi)始成熟，不會(huì)再盲目跟隨品牌跑而忽視了性價(jià)比�！�