剛參觀完一汽大眾奧迪A6L生產(chǎn)流水車間，我就聽到大眾降價的事。當(dāng)聽到這次降價被美其名曰“颶風(fēng)行動
”，我的笑聲差點把門口飄揚的大眾旗幟震倒。

　　天天耳聞目睹降價的事，早已覺得降價疲勞。大眾這一次將既成的事實官方確認(rèn)一下，就成了颶風(fēng)，可見，人家還是抱著那副居高臨下的態(tài)度，以為自己這么一降，車市里還真得刮起颶風(fēng)。

　　降價趨勢在那里擺著，臺風(fēng)也好，颶風(fēng)也好，雪崩也好，發(fā)生是早晚的事兒。說白了，先降的那叫聰明，咬牙根兒不降的那叫不識時務(wù)。先降得仍然賣不出去的那叫出力不討好，不降的反而賣得更好那叫精明。咋說呢，現(xiàn)階段就這么一個簡單的供求買賣關(guān)系，買貴買賤買好買壞，消費者說了算，有些事兒還真怨不得廠商。

　　比如這次大眾的所謂颶風(fēng)行動，媒體上說好的竟然不如說壞得多。其一曰，降晚了，其二曰，降得不夠?qū)嵲�，其三曰，就不�?yīng)該讓大眾的車貶值這么快，當(dāng)然這種聲音來自大眾的車主。

　　不降價有人罵，降了價罵得更歡，真是眾口難調(diào)呀�。∵@可真難為了商家。

　　所以呢，有些商家開始學(xué)乖了，開始吸取教訓(xùn)了，于是乎，我們聽見一汽大眾“說”，我們和上海大眾的價格策略不一樣，我們需要讓我們生產(chǎn)的車子“保值”。多為用戶著想呀，我聽說寶來換一次正式皮帶要花好幾千，保值！

　　上海通用“說”，我們早就降了，這個月是不會再降得了。這個月？是不是話中有話，給自己留點余地？通用，還是很會說話地。

　　一汽豐田“說”，價格波動正常，但我不會刮颶風(fēng)的。是呀，我們連微風(fēng)都不敢奢望。

　　東風(fēng)日產(chǎn)“說”，我們賣得很好嘛，有必要降價嘛，嗯？我真的無話可說。

　　北京現(xiàn)代“說”，很驚訝但不跟風(fēng)。說驚訝，恐怕不是真心話，說不跟風(fēng)，還是有點兒資本在的。

　　東風(fēng)雪鐵龍“說”，我7月份可是賣了1萬多輛呀。對呀，你要求人家降價，這不是把人家當(dāng)了××？

　　東風(fēng)標(biāo)致“說”，不打價格戰(zhàn)。真干脆！那打什么戰(zhàn)呢？陣地戰(zhàn)、質(zhì)量戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)？？

　　長安福特“說”，走自己的路，讓別人去說吧。那我也不說了……

　　是呀，不就是降價嘛，多大點兒的事？颶風(fēng)？少來了！我都降價疲勞了。消費者看不上眼，商家也沒放在心上，唉，上海大眾，你這颶風(fēng)，看樣子真的是孤掌難鳴了。

　　我突然間有點同情大眾了，對我等消費者而言，降價是個好事情。消費者不認(rèn)同“颶風(fēng)”，并不證明不認(rèn)同降價。

　　也許，當(dāng)降價不再成為颶風(fēng)，也許，當(dāng)降價不再引起強烈跟風(fēng)，總之，當(dāng)降價變得平常，不會讓人們?nèi)绱碎L吁短嘆時，我們的車市才變得理性成熟。

　　說歸說，做歸做。大眾颶風(fēng)，你真的會孤掌難鳴嗎？還是讓市場檢驗給我們看吧。