本以為今年最后的機(jī)會(huì)，還會(huì)眷顧一下中高端市場的大部分車型，結(jié)果好夢眼看就要被擊碎。新車銳志，近期豐田拋出的這柄殺手锏，以極具競爭力的價(jià)格和性能出擊，給歷史暢銷車型雅閣、天籟、帕薩特以及奧迪Ａ4等以迎頭一擊。有預(yù)言稱，中高端車市，即將飛沙走石，價(jià)格防線被擊破，只是時(shí)間問題——

　　一汽豐田銳志

　　售價(jià)（萬元）：21．38－30．83

　　排量：擁有2．5L和3．0L兩種排量

　　長、寬、高（mm）：4735/1775/1450

　　油耗(L／100km) ：9．5（3．0排量9．7）

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅲ

　　廠家賣點(diǎn)：銳志帶來了一種與傳統(tǒng)中級(jí)轎車迥然不同的、更高層次的風(fēng)格：作為一款獨(dú)具特色的發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的中級(jí)轎車，REIZ銳志達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車難以企及的卓越操控性能、優(yōu)異的轉(zhuǎn)彎性能；其超前的造車?yán)砟�、先進(jìn)的配置、全新的操控樂趣和獨(dú)特的駕乘感受使其在中級(jí)轎車市場上樹立起了最佳行駛性能的全新標(biāo)桿。

　　在動(dòng)力性和操控性方面，REIZ銳志更是采用了CROWN皇冠的雙VVT-1型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有2．5Ｌ和3．0L兩種排量，分別實(shí)現(xiàn)了90公里等速油耗均為6．1L的超低油耗和清潔環(huán)保的超低排放，并具有高功率和強(qiáng)有力的扭矩。而手自一體式6擋自動(dòng)變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實(shí)現(xiàn)了出色的加速性能及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　裝備上：REIZ銳志開辟了中級(jí)轎車舒適性和安全性的新高度：營造完美浪漫空間的大型車頂照明系統(tǒng)、左右獨(dú)立式自動(dòng)空調(diào)�搸Э諝膺^濾裝置�敗�DVD語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車誘導(dǎo)顯示屏、智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、HID氙氣前大燈�撟詣�(dòng)水平調(diào)節(jié)及前大燈清洗裝置、駕駛席膝部SRS空氣囊、側(cè)部SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊等等。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　銳志在中國中高檔轎車市場開創(chuàng)了一個(gè)新的領(lǐng)域，那就是運(yùn)動(dòng)型的中高檔轎車。顯然，其面對(duì)的用戶群也將是那些喜歡自己開車的年輕人。銳志的最大賣點(diǎn)將是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)和6速變速器，這是一般高檔轎車的最大特點(diǎn)。

　　君威REGAL G 2.5AT

　　售價(jià)（萬元）：20．98

　　排量(毫升)：2490

　　長、寬、高（mm）：4923/1845/1465

　　油耗(L/100km)：90km/h 等速油耗 6．7/10．9�摮墙激�

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅱ

　　廠家賣點(diǎn)：

　　別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時(shí)代感的外形、人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。

　　別克君威的用戶崇尚智慧、遠(yuǎn)見卓識(shí)、胸懷寬廣而富有品位。他們以沉穩(wěn)內(nèi)斂的方式面對(duì)成功和挑戰(zhàn)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，不斷思進(jìn)。別克君威能表達(dá)他們的人生態(tài)度，展現(xiàn)他們成功穩(wěn)重、受人尊崇的身份，是同級(jí)車中的最佳選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　君威最大的特點(diǎn)就是具有美國車特有的那種大氣、沉穩(wěn)和舒適感。在幾款競爭車型中，君威可稱是最氣派的，但是其相對(duì)落伍的發(fā)動(dòng)機(jī)和車型技術(shù)，給天籟等后來車型留下了足夠的市場空間。

　　帕薩特(PASSAT)2.0L自動(dòng)擋

　　售價(jià)（萬元）：20．50

　　排量(毫升)：2000

　　長、寬、高（mm）：4780/1740/1470

　　油耗(L/100km)：8

　　排放標(biāo)準(zhǔn)：歐Ⅱ

　　廠家賣點(diǎn)：

　　該款2．0L秉承了PASSAT1．8L強(qiáng)大的功率和卓越的穩(wěn)定性，獨(dú)特的“2升水冷直列式四缸四沖程二氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)”又提升了城市路況的良好適應(yīng)能力。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是上海大眾經(jīng)過廣泛的市場調(diào)查、縝密的設(shè)計(jì)而研發(fā)的更為先進(jìn)的二氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。它以更為精密的機(jī)械設(shè)計(jì)和多項(xiàng)電子技術(shù)的綜合應(yīng)用大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩、燃油的燃燒效率，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，表現(xiàn)出低速扭矩大、提速快、易操控等諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：

　　帕薩特有大眾汽車一貫堅(jiān)持的精湛工藝和安全理念做保障，在全球范圍內(nèi)都應(yīng)該算是一款非常經(jīng)典的中高檔轎車。但這款車同樣面臨著“老化”問題。尤其是其“2．0L”發(fā)動(dòng)機(jī)至少有20年以上的歷史，這些都會(huì)影響帕薩特今后的市場表現(xiàn)。