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　　相信很多人對利亞納這個名字還是比較陌生的，但提到它的同門北斗星和愛迪爾可能大家就比較了解了。北斗星和愛迪爾作為兩廂車在中國的兩廂車市場一直銷售平平，這次昌河鈴木力推利亞納，利亞納是昌河鈴木第一輛真正意義上的三廂轎車，昌河鈴木想以利亞納做為昌河鈴木的翻盤之作，并把伊蘭特、賽拉圖鎖定為自己的競爭對手，昌河鈴木打算在中國汽車市場的銷售旺季－金9銀10大展拳腳，力拼經(jīng)濟(jì)型三廂轎車市場。在伊蘭特持續(xù)熱銷、賽拉圖強(qiáng)勢宣傳之時鈴木利亞納的推出能否實現(xiàn)為自己攻城掠地的目的，筆者認(rèn)為還是比較困難。到底利亞納憑什么想擠占經(jīng)濟(jì)型三廂轎車市場，讓我們先來看看利亞納到底能耐幾何。

　　利亞納（LIANA）為“Life in a new age”的縮寫，意思為“生活在新時代”。利亞納LIANA轎車是按照嶄新的設(shè)計理念為汽車時代的人們而設(shè)計的新時代乘用車。利亞納的外形并不像北斗星那樣方方正正，而是順承了愛迪爾的圓潤。利亞納轎車在把時尚與科技結(jié)合這方面要比它的師兄北斗星以及愛迪爾要好的多，利亞納的前大燈有點像新陽光，不過兩個大橫條式的鍍鉻中網(wǎng)更顯現(xiàn)出一些霸氣，車身側(cè)面高高的腰線一直延伸至車尾，給人一種具有極強(qiáng)的流線感，而且這樣的設(shè)計也大大降低了風(fēng)阻系數(shù)，最值得稱道的還是它的三角形尾燈，表現(xiàn)了強(qiáng)烈的未來感。整車飽滿、光滑、圓渾、俐落、豪華，頗具靈性、愉悅的神情。

　　這款車是面向家庭的小車，車長是4.35米，車寬1.7米，排量是1.6升，不管是從內(nèi)部裝飾也好，外部構(gòu)造也好都比較時尚。內(nèi)部都是銀白色儀表板，顏色比較黑，顯的比較高檔，和伊蘭特，飛度這些小車有些相似。該車全程貫徹人機(jī)工程貼心設(shè)計，外形尺寸比例合理；車內(nèi)前后空間舒適寬敞；大面積全景車窗玻璃、高座位及大傾角A柱；發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)，艙內(nèi)布置緊湊整潔；高座椅，配合低門檻、大開度車門設(shè)計，富蘊(yùn)人性化內(nèi)涵；小轉(zhuǎn)彎半徑令泊車極為容易。

　　利亞納搭載的是最新的昌河鈴木與日本鈴木公司打造的小排量高性能的發(fā)動機(jī)－M16A，它最大的特點就是16氣門，鋁合金的金鋼體，已經(jīng)達(dá)到了歐3標(biāo)準(zhǔn)。1.6升多點電控噴射，最大92.4匹馬力，最大扭力值13.5公斤米，最高車速175公里/小時。該機(jī)采用小型化、輕量化(鋁制機(jī)體)的設(shè)計，具有卓越的動力性、經(jīng)濟(jì)性。40～50km/h時速下，百公里油耗不大于4.5升（廠方提供），具有低排放(滿足歐Ⅲ)、低噪音、低振動性能等特點。這個發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了低油耗，低污染，充分體現(xiàn)出了日本鈴木公司的設(shè)計理念，少、小、輕、短、美這五個字的理念。

　　利亞納在舒適性發(fā)面還是下足了本事，它的舒適性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過了北斗星。利亞納轎車變速器分手動和自動變速器兩種，采用5檔機(jī)械式變速器，裝備液壓動力轉(zhuǎn)向助力裝置、液壓離合器操縱機(jī)構(gòu)，免除駕車疲勞。利亞納的懸掛系統(tǒng)以柔軟、舒適為主。前、后懸掛為麥弗遜式支柱配偏心螺旋彈簧，能有效地阻隔地面上的噪聲、振動傳到車內(nèi)，減少輪胎與地面的側(cè)向磨損。

　　雖為經(jīng)濟(jì)型轎車，但在安全方面利亞納并沒有偷工減料，而且它的安全系數(shù)已經(jīng)達(dá)到世界最高安全水平歐洲NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)。利亞納采用能夠吸收正碰、側(cè)碰和斜碰沖力的車體設(shè)計，車身力求高強(qiáng)度、輕量化。前排配有雙安全氣囊，可選裝側(cè)氣囊。車門兩側(cè)內(nèi)部安裝有防撞桿，前門、B柱以及吸振板等各種有吸收沖擊作用的部件都采用抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計，完全符合歐洲R94/01(前面碰撞)、 R95(側(cè)面碰撞)、 R32(后追尾碰撞)法規(guī)要求。后排三座位配備三點式安全帶，以及專為兒童安全設(shè)計的安全帶和兒童安全鎖。利亞納采用獨立四通道ABS防抱死裝置，以及匹配搭載了電控防盜系統(tǒng)，這些都能夠讓車主開的放心，停的安心。

　　作為一款經(jīng)濟(jì)型三廂轎車，價格是市場表現(xiàn)的很關(guān)鍵的要素，到底利亞納能否PK了伊蘭特，關(guān)鍵還是在它上市以后的定價，如果它的價格定的與伊蘭特很接近，那筆者相信它的市場表現(xiàn)將不容樂觀。