二手車過戶費(fèi)減半，這對(duì)眾多二手車消費(fèi)者是個(gè)利好消息。今天上午，舊車市場(chǎng)業(yè)內(nèi)人士詳細(xì)算出了幾款暢銷車型的過戶費(fèi)。記者發(fā)現(xiàn)，在舊車市場(chǎng)上熱銷的十款車型中，過戶費(fèi)降幅最大的達(dá)到3300余元，而最小的僅百余元。

　　新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將過戶費(fèi)改為按排量、年份進(jìn)行收取，根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的王萌告訴記者，新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要按照車輛正常使用年份的平均分布值加權(quán)平均，然后依次由最高起征點(diǎn)遞減至最低標(biāo)準(zhǔn)。

　　王萌表示，根據(jù)計(jì)算，新標(biāo)準(zhǔn)下二手車交易費(fèi)整體將下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的車型交易成本更低。他詳細(xì)算出了十款車的過戶費(fèi)變化，年份越短、排量越小的車，交易費(fèi)降幅越大；同一款車型、相同排量，年份不同，其過戶費(fèi)也會(huì)有所不同。

　　作為二手車成本的一部分，過戶費(fèi)的大幅降低，將進(jìn)一步促進(jìn)二手車的流通。王萌表示，新政策預(yù)計(jì)將給市場(chǎng)帶來27%的增長(zhǎng)量，同時(shí)加快車主更新頻率和換車頻率。據(jù)預(yù)測(cè)，人們換車的平均年限將由6年左右下降到5年，而一款車在使用壽命內(nèi)的換手頻率將由現(xiàn)在的5.5次增加到6.3次。

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　　過戶費(fèi)算法：

　　以寶來1.8手動(dòng)款為例，根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，起始價(jià)為1400元，最低價(jià)為300元，其15年內(nèi)過戶費(fèi)每年平均下降（1400元-300元）÷15年≈75元。由于前3年折舊率高，每年過戶費(fèi)降120元，則2002年車型過戶費(fèi)為：1400元-3年×120元=1040元。3年以上車型折舊率遞減，每年過戶費(fèi)約降100元，則2001年車型過戶費(fèi)為：1400元-3年×120-100元=940元。以此類推。