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看實(shí)力 7款經(jīng)濟(jì)型進(jìn)口車大比同檔國產(chǎn)車

2005-12-09 09:33:51 來源: 作者:wushaopo

  隨著車市競爭加劇和關(guān)稅的逐年降低,近年來不少進(jìn)口車的價(jià)格與國產(chǎn)車越來越接近。進(jìn)口車質(zhì)量上乘、個(gè)性十足對時(shí)尚消費(fèi)群體很有吸引力,試想如果不再用付出過多代價(jià),買一輛進(jìn)口車也是年底購車不錯(cuò)的選擇。不過消費(fèi)者除了關(guān)心車價(jià)外,對進(jìn)口車售后費(fèi)用和維修網(wǎng)絡(luò)也有擔(dān)心,為此我們選擇消費(fèi)者關(guān)注度較高的5款進(jìn)口車,從車價(jià)、保養(yǎng)費(fèi)用和維修網(wǎng)絡(luò)方面與同檔次國產(chǎn)進(jìn)行比較,希望消費(fèi)者能通過比較做出更理智的選擇。


  歐寶雅特

  轎車組 歐寶雅特梅甘娜VS國產(chǎn)高爾夫


  雷諾梅甘娜

  價(jià)格:雷諾梅甘娜2.0豪華型目前市場價(jià)格在21萬元左右;歐寶雅特基本型至豪華型價(jià)格在21萬元~23萬元之間,排量1.8L;國產(chǎn)高爾夫1.8L頂級配置款價(jià)格在17萬元左右。

  車型簡介:歐寶雅特和高爾夫、梅甘娜在海外屬競爭車型。雅特是歐寶復(fù)興計(jì)劃實(shí)施的第二款車,目前在國內(nèi)銷售的車型是兩廂5門1.8排量的版本,配備1.8L四缸ECOTEC發(fā)動機(jī),采用了4前速自動變速箱,帶有SportSwitch運(yùn)動模式,最大功率可達(dá)92/5600kW/rpm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔前衛(wèi),上乘的用料與精細(xì)的做工使整個(gè)車廂氣氛遠(yuǎn)超同級小車,不足是車內(nèi)空間相對小一點(diǎn)。國產(chǎn)高爾夫我們比較熟悉,它是世界緊湊型兩廂車的經(jīng)典之作,外形設(shè)計(jì)簡潔流暢、動力性能強(qiáng)勁充沛,是一款實(shí)用的家庭用車,最大功率為92/6000kW/rpm。梅甘娜國內(nèi)只引進(jìn)三廂版本,如果能引進(jìn)兩廂,那可比性就更強(qiáng)了。目前國內(nèi)銷售的三廂版梅甘娜配備了全新的2.0升直列四缸發(fā)動機(jī),配合可變式氣門調(diào)節(jié)系統(tǒng),其最大功率可達(dá)101/5500kW/rpm。


  國產(chǎn)高爾夫

  對比說明

  1.本次對比選擇比較熱銷的5款進(jìn)口車:歐寶雅特H、雷諾梅甘娜、現(xiàn)代圣達(dá)菲福特翼虎、現(xiàn)代酷派,這幾款車銷售價(jià)格在進(jìn)口車市一直引人注目,關(guān)注度很高。

  2.對5款進(jìn)口車進(jìn)行分類,歸入轎車組、SUV組和跑車組與同檔次國產(chǎn)車比較;

  3.現(xiàn)代酷派由于國產(chǎn)車中沒有類似跑車,在價(jià)格、售后費(fèi)用比較中,我們選擇同排量的國產(chǎn)轎車做對比和參照。

  服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

  歐寶雅特、梅甘娜維修網(wǎng)點(diǎn)相對少、維修實(shí)力強(qiáng)。

  由于進(jìn)口車實(shí)行銷售與維修分離的服務(wù)體制,所以進(jìn)口車車主無法享受國產(chǎn)車的4S的服務(wù),也就是集銷售、維修、零配件供應(yīng)和信息反饋一體的服務(wù)。由于進(jìn)口車保有量小,所以銷售和維修的網(wǎng)點(diǎn)也不多,但是廠商指定的特約維修站的維修能力都很強(qiáng),維修質(zhì)量不用擔(dān)心。(以下特約經(jīng)銷商和維修站僅涉及北京地區(qū))

  歐寶雅特:特約經(jīng)銷商有中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心等2家,特約維修站4家;

  梅甘娜:特約經(jīng)銷商2家,維修站2家;

  高爾夫:一汽大眾在北京4S店有20多家,遍布8大城區(qū)和郊區(qū)縣,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布合理。

  綜合點(diǎn)評:這個(gè)檔次的進(jìn)口車走個(gè)性時(shí)尚化路線,車型全部是國際同步車型,價(jià)格一般比同檔次國產(chǎn)車高3萬~5萬元左右,價(jià)格差距不大很能吸引一部分時(shí)尚消費(fèi)群體,加上它們維修保養(yǎng)費(fèi)用也不像預(yù)想的那么高,所以購車時(shí)也值得考慮。但是進(jìn)口車維修網(wǎng)點(diǎn)少,尤其是去外地,出現(xiàn)故障不會像國產(chǎn)車那樣幾乎隨處都能找到維修站,而且一些重要零配件更換等待的時(shí)間可能會長,好在這些部件也不是經(jīng)常壞。

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