價格區(qū)間:20.98萬元~28.98萬元
優(yōu)惠幅度:7000元~14800元
雅閣的外型顯得緊實精練,低伏的車頭造型,帶給人一種蓄勢待發(fā)的氣勢,前頭燈組呈銳利的三角形,與同樣以銳角收尾的后燈組前后相互呼應。
內(nèi)飾上深下淺的色調(diào)和曲線規(guī)整的儀表臺造型更接近正統(tǒng)版式,從儀表區(qū)域的大小可以看出雅閣比較強調(diào)運動感,油亮艷麗的仿桃木和亞光仿金屬裝飾使內(nèi)艙顯得很成熟。
從材質(zhì)和工藝來看,雅閣內(nèi)飾雖不十分考究,但是也不容易讓人挑出毛病。后座擠進3個人并不寬松多少,但是前低后高的楔形車身給后座留下富余,腿部空間還不錯。
雅閣近一段時間的價格總體上看波動并不太大,最高降幅一直保持在1.5萬元左右,而部分車型的價格一直呈小幅連續(xù)下滑的態(tài)勢,估計到年底前還應改有小幅的調(diào)整空間。
價格區(qū)間:19.98萬元~21.88萬元
優(yōu)惠幅度:7800元~12800元
NF御翔外型線條簡潔明快,車身飽滿富有動感。嚴謹、規(guī)矩的造型顯得內(nèi)斂和成熟。尾燈一改現(xiàn)代車系圓滑、流線的風格,紅白雙層尾燈組向兩側(cè)微微上挑,似乎略帶脾氣。
內(nèi)飾方面,雙色儀表臺層次分明,結合部以銀灰色仿金屬飾條鑲嵌,效果比桃木要好的多。儀表臺中部的空調(diào)出風口將中控面板音響區(qū)和空調(diào)區(qū)分開,利于操作。方向盤摒棄了真皮與桃木相結合的方式而采用了真皮與仿碳纖維相結合的方式,不但新穎,而且操控起來手感也不錯。
空間方面,NF御翔的車內(nèi)足夠?qū)捲,乘坐寬敞、舒適。這種大空間設計在長途駕乘時,更能體現(xiàn)它的優(yōu)勢。另外,值得一提的是NF御翔的座椅人機工程設計比較到位,無論是軟硬程度還是承托力都很好。NF御翔的行李箱容積有523升,氣壓彈簧的支撐使開啟變得很方便。
從目前NF御翔的價格優(yōu)惠幅度來看,其下挫的速度還是比較快的,下挫的幅度也比較大,而這和年底的臨近,市場競爭不斷加劇是分不開的。
NF御翔
雪佛蘭將上市: 雪佛蘭Traverse
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