春節(jié)前期是傳統(tǒng)的汽車銷售高峰期。記者連日來在廣州各大汽車市場發(fā)現(xiàn)，臨近春節(jié)期間車市異常火熱起來。一方面，元旦以來上海通用、長安鈴木等廠家以大幅降價(jià)開場，其他廠家相繼跟進(jìn)；另一方面，一些車型出現(xiàn)了小幅漲價(jià)或者加價(jià)的新狀況。但業(yè)內(nèi)人士表示，這股逆市漲價(jià)的狀況不會(huì)持續(xù)太久，隨著多款新車的上市和春節(jié)銷售高峰期的結(jié)束，競爭激烈的市場將促使?jié)q價(jià)潮結(jié)束。

    春節(jié)前期是傳統(tǒng)的汽車銷售高峰期。記者近日走訪廣州車市發(fā)現(xiàn)，年前還是降價(jià)銷售的車市，元旦過后轉(zhuǎn)眼變成了排隊(duì)等車。在價(jià)格上，多款車型的讓利促銷幅度較年前相比減少，呈上漲趨勢。

    經(jīng)銷商的壓力減小

    根據(jù)網(wǎng)上車市對廣東地區(qū)的價(jià)格檢測顯示，上海大眾的POLO、高爾、帕薩特，神龍汽車的愛麗舍、富康、畢加索、塞納，海南馬自達(dá)的福美來、普力馬等，本周的市場價(jià)格均比上周有所提升。其中POLO1.6MT舒適型上漲1萬多元。

    而其他地區(qū)的情況更為普遍，在北方市場這股漲價(jià)潮波及到絕大多數(shù)廠家和車型。對于目前貨源緊張和部分車型價(jià)格回升的狀況，經(jīng)銷商們表示：主要原因是來自廠家的壓力減小，同時(shí)這段時(shí)期正處于廠家政策的調(diào)整期。由于廠商的年終返利已經(jīng)結(jié)束，汽車經(jīng)銷商的壓力減輕。而廠家也在主動(dòng)收縮產(chǎn)量，以及對新一年的產(chǎn)品和銷售策略做出調(diào)整。

　　降價(jià)還是主旋律

    雖然元旦后市場上汽車價(jià)格上揚(yáng)，但是對于今后的價(jià)格走勢，經(jīng)銷商認(rèn)為這種價(jià)格回升的態(tài)勢不會(huì)持續(xù)太久�！拔艺J(rèn)為這段時(shí)間的價(jià)格回升應(yīng)該只是暫時(shí)現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間有限”，上海大眾經(jīng)銷商表示。而且目前的回升并不能說明是車市熱了，因?yàn)檎�體價(jià)格還處在廠家指導(dǎo)價(jià)之下，只是相對于去年年底的價(jià)格有所回升�！拔覀兊呐袛嗍�，車價(jià)的持續(xù)下降還是今后的主要趨勢”。

    而實(shí)際上，目前降價(jià)的車型還是占到大多數(shù)，因?yàn)闅q末年初是汽車銷售的黃金時(shí)段，各個(gè)經(jīng)銷商都以降價(jià)優(yōu)惠等促銷活動(dòng)吸引廣大的消費(fèi)者。

    年后購車更實(shí)際

    最近車價(jià)有升有降，使得一些消費(fèi)者購車拿不準(zhǔn)主意。而一些經(jīng)銷商則私下對記者表示，春節(jié)后購車時(shí)機(jī)更好。按照經(jīng)銷商們的分析，目前的價(jià)格回升態(tài)勢最短持續(xù)到春節(jié)后，最長也就持續(xù)一個(gè)季度。根據(jù)慣例，春節(jié)有一個(gè)銷售高峰期，這股勢頭將會(huì)持續(xù)到春節(jié)之后。但今年持續(xù)時(shí)間可能更短，因?yàn)橐环矫娼衲甏汗?jié)比去年提前了一個(gè)多月；另一方面，今年一開春就相繼有新車上市，競爭激烈的市場也會(huì)促使?jié)q價(jià)潮結(jié)束。

    由于大量購車潛力已經(jīng)在節(jié)前釋放完畢，1月份的旺銷實(shí)際已開始透支購買潛力，因此2月份的銷量極有可能再次跌入低谷。而節(jié)前車市的供不應(yīng)求狀況在節(jié)后將緩解，因此，節(jié)后買車由于貨源充足，車價(jià)將回落，能比節(jié)前省幾千元。同時(shí)專家也預(yù)計(jì)，今年國產(chǎn)汽車的平均價(jià)格還將下跌8%到10%。