★豐田凱美瑞將是今年最有競爭力的車型

　　經(jīng)過了2004年的調(diào)整，2005年的軟著陸，中國車市又回歸到螺旋式上升通道中，2006年又將是各大廠商激烈爭奪地盤的一年，據(jù)統(tǒng)計，今年將有30余款新車上市，加上各種小改款車，將達(dá)到100款左右。

06款雅閣

　　而在各級市場中，最為矚目的重量級新車大都集中在中高級車市場上，除了1月6日上市的廣本06款雅閣，還有豐田凱美瑞、新君威、全新藍(lán)鳥升級款Sylphy、天籟2．0等也都將于今年上市，再加上去年上市的PASSAT領(lǐng)馭和銳志，2006年的中高級車市固有格局將會發(fā)生翻天覆地的變化。

　　新力量咄咄逼人

　　去年下半年，中高級車市有銳志、新馬自達(dá)6和上海大眾PASSAT領(lǐng)馭新車上市，這三款車均實力非凡。

　　銳志未曾上市之際就引發(fā)車價大震蕩，去年銷量達(dá)1．3萬輛，如果不是廠家產(chǎn)能未能跟上，預(yù)計會有更高的突破。

　　帕薩特上市僅兩月，銷量就超過1．7萬臺，11月銷售7000臺，而12月則超過1萬臺。這個成績由于是從經(jīng)銷商實現(xiàn)的最終消費者購買量為統(tǒng)計口徑，不僅使同期上市的競爭對手們感到吃驚，對中高級車市的老牌冠軍雅閣，也構(gòu)成了一定的威脅。而環(huán)比85．81%的增幅，銷售后勁更是令人對它刮目相看。

　　先到者兵來將擋

　　2005年中高檔車市場的前幾名分別是雅閣、帕薩特、君威、天籟和馬自達(dá)6。

　　長期以來，中高檔車市場的霸主是雅閣，而去年下半年雅閣已經(jīng)開始有所回落。1月6日，廣本推出06款雅閣，價格維持了原來的水平，2．4升25．68萬元，3．0升29．98萬元，能不能繼續(xù)引領(lǐng)冠軍，還得看今年市場表現(xiàn)。

　　君威去年銷售6．5萬臺，2．0豪華版從去年年初的20．38萬元下降到年底的17．7萬元，2．5豪華版從去年年初的23．98萬元下降到12月的20．83萬元。令人期待的是，2002年上市的君威將在今年推出全新款，在性能等方面都將會有全新提升。

　　新年更多強手介入

　　今年中高檔車市還有更多強者介入，且個個身手不凡：豐田凱美瑞、全新藍(lán)鳥升級款Sylphy、天籟2．0等。

　　最重磅的無疑是豐田凱美瑞，這款由豐田“佳美”改名而來的新車型，一直是業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的焦點。今年初，廠方已經(jīng)發(fā)布消息，3、4月份期間，凱美瑞將在國內(nèi)首先秀出真容，而新車最終上市日期鎖定為5月下旬。

　　對于20萬-30萬元的中高檔車消費群體來說，絕大多數(shù)是成功人士和商務(wù)精英，年齡在35-55歲之間。根據(jù)這個標(biāo)準(zhǔn)，凱美瑞、新君威、雅閣和PASSAT領(lǐng)馭等都將是今年中高檔車市最為熱門的車型。