由昌河鈴木在2005年年底推出的利亞納上市迄今已有3個月左右的時間，然而其市場反響并不如預(yù)期，降價的新聞倒似乎不曾間斷過。而兩廂版利亞納也將在今年3月份上市，那么兩廂利亞納能否扭轉(zhuǎn)目前的銷售頹勢呢？

    利亞納的英文名LIANA來源于“Life in a new age”的縮寫，意思為“生活在新時代”，很明顯這是一款面向一般家庭使用的生活用車。利亞納是昌河鈴木推出的第一款真正意義上的轎車，也可以看成昌河鈴木正式進軍家轎市場的一個標(biāo)志，應(yīng)該說昌河鈴木對這款車是非常重視的。但是三廂利亞納的銷售勢態(tài)并不很好，這一方面由于車價層次的定位過高，消費者比較難以認(rèn)同，另一方面廠商在宣傳方面的力度也有不足。在這種情況下，兩廂版利亞納的上市將被寄于厚望。

    相比三廂利亞納，兩廂版是否會有更好的市場表現(xiàn)，這些我們可以從三廂與兩廂的區(qū)別以及價格方面來考量。

    兩廂車的接受程度：

    事實上目前國內(nèi)汽車消費者已經(jīng)變得越來越成熟，所謂的“三廂情節(jié)”也已經(jīng)不太普遍了，兩廂版POLO、飛度、騏達的熱銷就可以很好的證明這一點。就利亞納本身而言，兩廂版并不是那種簡單的減去“屁股”而已，加長的車身另線條更加流暢，同時絕對寬暢的尾廂空間也可以給家庭帶來更多便利。這對于不少從實用性角度考慮的消費者來講具有比三廂利亞納更大的誘惑力。