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伊蘭特同平臺 雅紳特上市 強烈沖擊老3樣

2006-03-21 09:30:25 來源: 作者:何醒言

雅紳特

  2006年3月16日,北京現(xiàn)代旗下的第五款車型———經(jīng)濟型轎車雅紳特正式上市。該車是一款為目前“節(jié)約型小康社會”量身定做的,在燃油經(jīng)濟性、安全性和舒適性等性能方面進行諸多創(chuàng)新的經(jīng)濟型家用轎車。雅紳特將其消費群體定位于30歲左右人士的家庭用戶。上市的雅紳特售價為:1.4L手動基本型7.98萬;1.4L手動舒適型8.78萬;1.4L自動豪華型10.28萬。先上市的兩款雅紳特為1.4排量手動舒適型和自動豪華型。

  主打節(jié)能牌

  1.4L排量雅紳特裝備了現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的DOHC發(fā)動機,在應用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎上,采用了雙進口多氣門技術(shù)。這一動力系統(tǒng)通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求,控制給油量,實現(xiàn)了燃油消耗和尾氣排放的最優(yōu)化,達到了歐Ⅲ排放標準,其最大輸出功率可達95馬力。

  和上一代Accent車型相比,雅紳特重新設計的車身具有更好的抗彎性和抗扭性,可以把發(fā)動機的噪音和振動降到最低;改進的空調(diào)系統(tǒng)使輸出的制冷、制熱能量自動地達到了最優(yōu)化,從而節(jié)省了空調(diào)壓縮機所耗能量;安全配置方面,除了ABS/EBD等常規(guī)配置外,雅紳特具備了4輪盤式制動等只有中高級轎車才有的裝置。

  目前,節(jié)能環(huán)保經(jīng)濟型汽車已成為我國汽車發(fā)展的主流和消費者關(guān)注的熱點。積極發(fā)展節(jié)能經(jīng)濟型汽車,符合我國能源供給實際和大眾消費水平,是建設節(jié)約型社會的重要措施,不僅有利于緩解能源緊張狀況、保護環(huán)境,而且有利于培育我國汽車工業(yè)自主品牌,促進汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

  北京現(xiàn)代此次推出經(jīng)濟型轎車雅紳特,主要就是打節(jié)能牌,希望能夠通過已經(jīng)營造出的輿論氛圍來沖量,大幅提高產(chǎn)品的市場占有率。

  同室操戈不可避免

  雅紳特是韓國現(xiàn)代Accent平臺車型的最新款。北京現(xiàn)代去年的黑馬車型伊蘭特也出自這一平臺。而同屬現(xiàn)代系的東風悅達起亞千里馬則是該款車的上一代車型。

  業(yè)內(nèi)普遍認為,雅紳特上市之后,最大的影響就是千里馬。而記者獲悉,盡管目前千里馬仍是東風悅達起亞銷售最好的車型,但在Accent上市之后,該款車仍將會面臨同門巨大的沖擊。有消息稱,東風悅達起亞正考慮引進新一代的替代車型來取代目前的千里馬。而韓國現(xiàn)代人士此前在接受采訪時也表示,在中國市場上,現(xiàn)代和起亞兩個品牌仍是相對獨立運作。

  而在車型方面,北京現(xiàn)代汽車董事長徐和誼此前在接受采訪時曾表示,盡管目前在緊湊型級別市場上兩廂車型占據(jù)了絕大多數(shù)的市場份額,但北京現(xiàn)代認為從目前消費者的消費習慣來看,三廂車仍是更加符合中國消費者的產(chǎn)品形態(tài)。

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