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原創(chuàng)  估:兩廂利亞納基本款的定價(jià)不應(yīng)高于10萬

2006-03-23 16:07:08 來源: pcauto 作者:莫言清風(fēng)

  兩廂利亞納將于今天正式上市,有消息說利亞納的最終價(jià)格會(huì)在10萬以上。筆者認(rèn)為,這個(gè)定價(jià)是危險(xiǎn)的,不成立的。

  首先,兩廂車近年來受到市場(chǎng)的接受,但是利亞納兩廂車,絕非目前市場(chǎng)熱銷的飛度、POLO等兩廂車型,只是三廂利亞納的簡(jiǎn)單改款而已。

  利亞納兩廂車在外觀方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于飛度、標(biāo)致206、POLO等車型,與騏達(dá)、普力馬、周末風(fēng)、高爾夫接近。雖然企業(yè)說兩廂利亞納的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是標(biāo)致206和騏達(dá),筆者認(rèn)為,這個(gè)定位對(duì)利亞納來說并不適合。 

部分兩廂式的定價(jià)區(qū)間

  其次,三廂利亞納的價(jià)格為10.28-11.78萬元之間,兩廂利亞納定在10萬以上,與三廂利納亞互相影響。再者,三廂利亞納自上市至2月底,累計(jì)銷量不足900臺(tái),與該價(jià)格段的伊蘭特、凱越等車型相差甚遠(yuǎn),市場(chǎng)業(yè)績(jī)并不理想。伊蘭特的終端價(jià)格剛剛調(diào)整,三廂利亞納根本沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力,本身就面臨著大幅調(diào)價(jià)的可能。如果三廂利亞納不調(diào)價(jià),兩廂利亞納定價(jià)10萬以上的原因只有一個(gè),就是放棄三廂利亞納的銷售。

  第三,POLO、飛度的改款車型將上市,?怂的兩廂車也將上市,利亞納定在10萬以上,沒有任何競(jìng)爭(zhēng)力。騏達(dá)的市場(chǎng)表現(xiàn)良好,但是終端銷售價(jià)格早已松動(dòng),從車型上分析兩廂利亞納很難與騏達(dá)直接競(jìng)爭(zhēng),飛度的價(jià)格也調(diào)整了1.2萬,利亞納基本款定在10萬以上,值得商榷。

  第四,10萬元以上車市近期面臨大的價(jià)格調(diào)整,加上新上市的樂風(fēng)、雅紳特、駿捷等熱門車型,紛紛把價(jià)位鎖定在8-12萬的市場(chǎng)空間,作為極小細(xì)分市場(chǎng)的兩廂利亞納,如果基本款定價(jià)在10萬元上,將受到致命的沖擊。

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