根據(jù)現(xiàn)今的汽車(chē)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，我們把目前國(guó)內(nèi)主流車(chē)型分為4個(gè)組別(微型車(chē)、經(jīng)濟(jì)型車(chē)、中級(jí)車(chē)、中高級(jí)車(chē))，并將其與“安全車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)逐一對(duì)比，以便您能夠?qū)��?guó)內(nèi)主流車(chē)型的安全性能有所了解，并為您日后的購(gòu)車(chē)計(jì)劃獲得一定參考。

　　微型車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　在制動(dòng)方式上，微型車(chē)不約而同地選擇了前盤(pán)后鼓，而ABS和氣囊在部分車(chē)型中并沒(méi)有得到配置，唯一具有NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)的雪弗蘭SPARK(在歐洲的品牌是大宇Matiz)僅達(dá)到了3星級(jí)水平。

　　對(duì)照“安全車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)價(jià)格在6萬(wàn)元以下的微型車(chē)可謂汽車(chē)安全的重災(zāi)區(qū)。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)的安全性比微型車(chē)有了大幅提高，這一點(diǎn)在氣囊和ABS系統(tǒng)的配置方面體現(xiàn)得尤為突出。此外，飛度(歐洲版本為Jazz)、威姿(歐洲版本為Yaris)和POLO在歐洲NCAP碰撞測(cè)試中都獲得了4星的成績(jī)，對(duì)于小型車(chē)而言相當(dāng)難得。頗為遺憾的是，這個(gè)級(jí)別絕大部分車(chē)型仍舊采用了前盤(pán)后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)。

　　總體來(lái)看，上海大眾POLO車(chē)型的整體安全性更為出眾，同時(shí)它也達(dá)到了我們制定的“安全車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)。

　　中級(jí)車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　中級(jí)車(chē)的價(jià)格跨度較大，在相互比較中為了體現(xiàn)客觀，我們選取了各品牌的頂級(jí)車(chē)型作為安全性比較的參照對(duì)象。

　　除了陽(yáng)光還是“執(zhí)迷不悟”的繼續(xù)前盤(pán)后鼓以外，中級(jí)車(chē)普遍配置了前后盤(pán)式的制動(dòng)系統(tǒng)。此外，在ABS系統(tǒng)、被動(dòng)安全性方面以上車(chē)型都達(dá)到了“安全車(chē)”標(biāo)準(zhǔn)(寶來(lái)車(chē)型則更為突出一些)。換句話說(shuō)就是：在中級(jí)車(chē)陣營(yíng)里，您終于可以在確保安全的前提下放心大膽地選擇中意的車(chē)型了。

　　中高級(jí)車(chē)點(diǎn)評(píng)

　　中高級(jí)車(chē)陣營(yíng)里，我們剛欣慰地看到前盤(pán)后鼓終于在視野里消失了，卻又大跌眼鏡地發(fā)現(xiàn)君威2.5L豪華版居然連EBD都沒(méi)有，這一點(diǎn)很讓人費(fèi)解。

　　平心而論，這個(gè)級(jí)別車(chē)型的整體安全性方面比之中級(jí)車(chē)又有了不小的提升，這一點(diǎn)在電子控制系統(tǒng)和氣囊配置上體現(xiàn)的非常明顯。此外一些車(chē)型的安全設(shè)備還相當(dāng)“個(gè)性化”，如君威的“胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，天籟的“沖擊感應(yīng)式車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟裝置等”。

　　整體安全性上，蒙迪歐2.5L旗艦版、馬自達(dá)6 2.3L豪華型和天籟230JM比另外幾位選手的表現(xiàn)高出一籌。