今年中國汽車市場開始出現(xiàn)量產(chǎn)的混合動力轎車。這無疑是發(fā)出了一個(gè)信號：市場正在越來越關(guān)注油耗與排放問題了。
　　來自汽車市場的一項(xiàng)調(diào)查表明，如果說原來車價(jià)、車輛外觀是左右人們購車時(shí)的主要因素，那么隨著油價(jià)的上調(diào)，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性往往成為最終決定買與不買的決定因素。

　　2006年新車上市層出不窮。除了改款車、升級車外，不乏抓眼球的全新車型，一月份標(biāo)致206，二月份NF御翔，三月份雅紳特、凱旋、駿捷、新馬自達(dá)3……仔細(xì)分析，可以看出一個(gè)普遍的趨勢，車輛正在向輕量化、低油耗方向發(fā)展。如馬自達(dá)3比馬自達(dá)6更輕，206比307更小……種種跡象表明，廠家正在迎合小排量的需求。

　　針對今年新推出的多種全新車型，本報(bào)記者采訪了相關(guān)廠商與車友，看看他們對這些新車型燃油經(jīng)濟(jì)性的看法。

　　雅紳特：預(yù)估油耗8L

　　3月16日，北京現(xiàn)代雅紳特在北京正式上市，售價(jià)7.98萬－10.28萬。

　　楊春雷 現(xiàn)代汽車鵬奧特約銷售服務(wù)店經(jīng)理

    采訪時(shí)楊經(jīng)理向記者透露，現(xiàn)代雅紳特采用了1.4升DOHC前置橫列發(fā)動機(jī)，比其“師兄”伊蘭特更先進(jìn)、更省油�，F(xiàn)代雅紳特的理論油耗在5.8L/100km.由于上市時(shí)間較短，目前投放市場數(shù)量有限，并且實(shí)際油耗的測算需要較長時(shí)間才會有一個(gè)確定的范圍，車友的反饋意見正在搜集整理中，不過他估計(jì)，實(shí)際油耗該在8L左右。根據(jù)不同路況和駕車習(xí)慣這個(gè)值可能還會有所波動。

　　凱旋：可用93#汽油

　　3月18日上市，售價(jià)從17.98萬元到20.88萬元。

　　瞿剛 東風(fēng)雪鐵龍北京商務(wù)代表處營銷經(jīng)理

    瞿剛認(rèn)為體現(xiàn)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性最重要的是發(fā)動機(jī)。在凱越身上搭載的就是一款全新的發(fā)動機(jī)，2.0L凱旋與進(jìn)口雪鐵龍C52.0i16V汽油發(fā)動機(jī)完全一樣，這款發(fā)動機(jī)上采用的VVT技術(shù)通常是體現(xiàn)在高檔車上的，這正是凱旋低油耗的基礎(chǔ)。凱旋可以使用93#汽油，也是同級別車型中適應(yīng)性最好的車型之一。

　　另外凱旋車身線條前低后高，車輛的風(fēng)阻系數(shù)只有0.308，這低于同類車型的平均標(biāo)準(zhǔn)。風(fēng)阻系數(shù)低自然也是低油耗的保證。

　　樂風(fēng)：油耗可參考樂騁

　　3月20日上海通用公布了雪佛蘭樂風(fēng)的價(jià)格，售價(jià)為8.18萬－9.98萬。

　　楊蓉 通用達(dá)世行汽車銷售公司

    采訪中楊女士表示通用還沒有公布其具體的油耗值，不過估計(jì)樂風(fēng)的理論油耗應(yīng)在7L/90KM.由于產(chǎn)品交貨數(shù)量不多，產(chǎn)品也在測試期，雖然已有一些車主提到貨，但僅僅幾天的駕駛對于實(shí)際油耗并沒有太大的參考價(jià)值，實(shí)際油耗的數(shù)據(jù)正在搜集整理中。不過有關(guān)人士透露樂風(fēng)是基于樂騁手動擋的改進(jìn)版。其最大的改動就是由原來的兩廂變?yōu)槿龓�，所以其�?shí)際油耗可以樂騁做參考。